河北
来源：滚动播报
（来源：千龙网）
上得去、回得来、落得准。昨天（19日），朱雀三号圆满完成一子级回收验证，实现“朱雀归巢”。此次任务的成功，标志着朱雀三号由回收技术验证开始进入工程化复用验证阶段。
相比于“一次性火箭”，朱雀三号采用了全新总体布局设计和优化技术。箭体表面，采用了面对称式边条翼、P型局部后掠栅格舵、流线型着陆腿外罩等设计，能借助气动减速，大幅降低返回推进剂消耗，提升重复使用模式下的运载能力。
朱雀三号箭体直径超过4.5米，壁厚却不到两毫米。蓝箭航天朱雀三号总指挥戴政表示，入轨飞行验证的真实考验，检验了这款不锈钢箭体的能力。蓝箭航天在国内首创了高强度不锈钢和高性能激光焊接贮箱制造材料、工艺体系，能大幅降低成本、缩短生产周期。
作为火箭的动力“心脏”，9台并联的液氧甲烷发动机，突破了大流量推进剂输送与管理技术，在全任务复杂剖面下，发动机仍能多次起动、深度变推。“在回收滑行段，火箭处于失重状态，并需要进行大范围姿态机动。过程中，火箭推进剂要进行有效管理。”戴政介绍，通过实际飞行验证，液氧甲烷发动机推力调节范围可达40%至110%，调节精度优于1%，发动机点火起动次数在3次以上，达到国内领先、国际先进水平。
此次任务对朱雀三号一子级从高速飞行状态返回陆地着陆场坪的全过程进行了系统验证。在朱雀三号遥一任务的基础上，研制团队进一步优化了着陆动力方案，通过减少着陆点火发动机的数量，进一步简化系统设计，降低了系统的复杂度和控制难度，提升回收阶段的飞行可靠性。同时，返回任务也变得更安全。火箭的自主安全控制新增了预示落点安控功能，进一步提升了任务安全性和火箭的自主控制能力。
结合本次发射任务特点，朱雀三号遥二火箭同时搭载蓝箭航天自主研制的非火工品堆叠压紧释放装置。该装置通过组合体压紧与星间时序化电控解锁的“双保险”设计，能大幅降低载荷的分离冲击，全程保障多星堆叠发射与入轨分离阶段的星箭连接稳固、星箭分离安全。这种能够适配多任务场景、高可靠、易操作的多星堆叠分离系统，将有力支撑后续大型星座组网、批量快速部署与发射效率提升。
戴政表示，本次任务进一步检验了朱雀三号重复使用运载火箭系统的设计正确性、产品可靠性，验证了一子级回收能力和工程化水平，推动我国商业航天重复使用火箭加快迈入工程化验证阶段。同时，蓝箭航天也在真实的商业发射场景下，验证了重复使用运载火箭从设计、生产、测试，到发射、回收的闭环能力，推动了火箭重复使用技术由单项突破向体系化、工程化跨越，为后续的常态化商业运营奠定基础。
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