山西
近日，江西吉安一高速公路收费站变身“助农驿站”的做法引发广泛点赞。正值当地葡萄上市旺季，收费站工作人员主动向过往车主推荐，并提供免费试尝，车主可前往出口休息区咨询购买。自6月至今，这一小小“驿站”已帮助当地农户卖出3000多斤葡萄。
这看似不起眼的举措，却蕴含着多重积极意义，而类似的探索在江西并非孤例。
这是一次思路打开。 长期以来，农产品销售难，尤其是季节性鲜果的销路问题，一直是困扰农户的痛点。吉安收费站巧妙地将“过路”场景转化为“驻足”场景，让车主在短暂休息间了解、品尝和购买本地农产品。
事实上，在全省范围内，这种“交通+助农”的模式正蔚然成风：在赣州兴国，泉南高速鼎龙收费站等地的ETC客服驿站内，兴国鱼丝、红薯干等二十余种特色农产品整齐陈列，扫码即可溯源，凭通行证还能享折扣，自2024年7月启动以来累计销售额已超10万元；在宜春，万载、六市、袁州等多个收费站纷纷将龙牙百合粉、罗城扎粉、本地瓜果等引入服务站或开辟自售展销点，司乘自助选购，将高速流量实实在在地转化为了助农增量。可见，将交通枢纽的人流、车流资源转化为农产品销售的“增量”，正成为江西各地不约而同的创新选择。
图为在江西万载收费站“高速映山红”综合服务站，司乘人员挑选当地特产。
图源：江西省交通投资集团宜春管理中心
图源：江西交投畅行公司
吉安某服务区设立井冈蜜柚特色展销区
图源：江西畅行公司吉安分公司
这也是一次温暖传递，从吉安延伸到赣鄱大地。 收费站工作人员的角色，从单纯的通行服务者拓展为助农的参与者、推荐者。在吉安，他们主动介绍葡萄、提供试尝；在赣南，信丰西所、南康西收费站等设置“助农展销点”，司乘可现场品尝、购买正宗的赣南脐橙，节假日期间还结合畲乡小吃、非遗食品吸引驻足；在赣州北站，甚至专门设置“脐橙查验专道”和“复式查验法”，在保障通行效率的同时为脐橙出村开辟“绿色通道”。这些服务者用热情与行动拉近了收费站与车主之间的距离，也让每一位途经江西的旅人感受到这片红土地的淳朴与热忱。小小“驿站”售出的每一斤农产品，都承载着工作人员对乡土的热忱，也让“助农”二字从口号变成了触手可及的行动。
这更是一次价值延伸，且正在向更广阔的领域拓展。 高速公路收费站是区域交通的重要节点，天然具备集聚优势。将这一流量资源赋能乡村振兴，是公共服务资源反哺农村的生动实践。而江西的探索远不止于收费站：在高速服务区，助农的舞台更加广阔：畅行公司已在全省159家服务区门店设立“赣驿农品”专区与乡村振兴专柜；吉安分公司在多个服务区统一设立井冈蜜柚特色展销区，推行“前店后仓+果园直供”的高效供应链，仅国庆中秋“双节”期间就直销蜜柚21860斤；大余服务区内的供销驿站则集中展销板鸭、烫皮等二十余种本地特产。从收费站到服务区，从葡萄、脐橙到蜜柚、板鸭，一条沿着高速铺开的助农网络正在江西悄然成型，让越来越多的“乡字号”产品插上“高速翅膀”。
一个收费站，一方小天地，却折射出乡村振兴路上“人人可为、处处可为”的朴素道理。从吉安的葡萄架下，到兴国的鱼丝作坊，从赣南的脐橙果园，到井冈的蜜柚林间，助农不必总是宏大的叙事，有时一个巧妙的创意、一份主动的担当，就能为乡村发展注入实实在在的暖意。期待江西这条“高速助农路”越走越宽，也期待更多地方从中获得启发，让助农的暖流沿着纵横交错的路网，流向更远的田野和更多人的心间。
来源 | 都市现场原创
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