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近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。
官方回应：没有短期停产计划
对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。
Taycan交付量连续下滑
Taycan是保时捷首款纯电动四门运动轿车，于2019年首次亮相，此后推出多个版本并进行年度改款。市场层面，Taycan全球交付量于2023年达到峰值约4.1万辆，此后逐年下滑：2024年约2.9万辆，2025年约1.6万辆，2026年上半年仅约6000辆。
中国市场月均仅22台
在中国市场，2026年前5个月销量仅110辆，月均约22台，市场表现持续承压。从全球峰值到如今月均两位数，Taycan正面临纯电豪华轿车细分市场的激烈竞争与需求变化。
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