实测更喜欢了！1W出头，高颜值、小表径、防水给力，亲民好选择！这个牌子的入门休闲表已经火很久了

多彩潜水表

必须承认，我最开始对于泰格豪雅 Formula 1 系列（下面简称为“F1系列”）的判断是，这是做给年轻人的潮流轻奢品。他们家境不错，对时尚流行非常敏感，而且正是爱玩爱折腾的年纪，容易被奢侈品牌的快闪玩法撩拨起消费冲动。总之，它的消费者画像怎么都和硬核表迷相去甚远。

但两天的亲身体验下来，它现在更像一台经典的三门 Mini Cooper，它是表迷绝佳的第二块表（或者说第二类表）。当你对机械表的正襟危坐感到疲劳、又不肯屈尊降级到智能表的时候，可以在它这里享受到自由和愉悦。我对这个观点深信不疑，它不仅适用于泰格豪雅 F1，对它的同类们也一样适用。

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同类也不少，它特别在哪里？

这两年，此类表款迎来了继上世纪80年代以来的第二春。它们比各自品牌的主力机械表更亲民、设计上也弱化阶级特征——连精钢都要少用，工程塑料也有轻盈、耐造不心疼的优势在。其中我印象最深的还是被疯抢的各种“S厂”联名款，以及。后者也是发布后迅速售空，至今在某鱼上，单表仍然是溢价状态，更别提10枚套装了。这里不谈投机心态（反正我也不懂），真正有趣的是，不管是在80年代第一波热潮里，还是现在的二次复兴之中，泰格豪雅 F1 系列都是让人印象深刻的角色。

将当年的事按照时间顺序排列，会是这样的：1983年，“S厂”成立，推出的塑料壳石英表因为时尚、亲民、快销品属性而席卷世界。1986年，豪雅被 Techniques d'Avant-Garde 集团收购，同年推出的 F1 系列是首批盘面上印有“TAG HEUER“的腕表。1999年，F1 系列暂时停产前的最后一批新品上市。我没理解错的话，官网上表示在最初的14年里卖了超过300万枚 F1 腕表，年均售出21万枚。这是什么概念？按照《瑞士钟表业年度报告2025》，他们去年所有型号加起来大概卖了34万枚，对照之下，“21万”对他们肯定很重要。市场的记忆还反映在国外表迷聚集在 F1 系列的文章下面，纷纷回忆当年买它的经历，人头攒动。

澳洲泰格豪雅精品店旧照，Time+Tide 的撰稿人说他家的顾客明显比其他品牌多

很多人认为 F1 系列是为了搭“S厂”的顺风车而推出的，但去年在 Hodinkee 的访谈中，参与了研发的设计师 Eddy Burgener 的对此做出了澄清：1985年 F1 立项的目标是海边休闲放松时佩戴的潜水表，要抢的是日本数显电子表的市场份额。当时色彩艳丽的日本电子表占领了海滩，要做出大胆的配色，只能用塑料外壳。但“塑料壳”和“深度防水”对1980年代的技术来说是鱼和熊掌的关系，所以最后的成品真的达到了200米防水其实是一项创举，他们在塑料外壳中置入了不锈钢内壳，来保护石英机芯不会进水。同时，可旋转塑料表圈也让它成了货真价实的潜水表，表圈旋转的声音也经过了调校。

当年是不锈钢内壳

F1 当时售价达到100英镑以上，比 “S厂”的作品贵了三到四倍，因为品质感摆在这儿，肯定便宜不到哪里去。Eddy Burgener 认为它和“S厂”的区别在于，F1 拥有更多传统的钟表工艺，而且机芯可拆修，所以它们完全不同。

现在仍然能拆修

但怎么潜水表却起名叫 F1 呢？也是半路决定的，应该是为了和1985年他们与迈凯轮车队达成长期合作伙伴关系形成呼应吧。

当然，F1 始终是售价最亲民的泰格豪雅，它是触达整个品牌的入口。这种“亲民”是建立在他家目前主力款售价为3万～6万元、以及它的体验感相当轻松的基础之上。买它的人很可能工作日戴的是比它贵十多倍的作品，但在闲暇日常，就需要这样轻量级的存在来减减负了。

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轻松至上的第二块表

今年的新品戴上手，真的让我彻底放松下来，从淡雅的配色，到轻盈的手感，都是如此。首先颜色很有分寸。通常表壳用类似的生物基聚酰胺复合材料制作的表作品，喜欢追求强烈的色彩反差，在表带或者指针等细节上会凸显色彩之间的碰撞感，好像不这样做，就无法体现材料在色彩上的可塑性。但今年的这套 F1 光一个官方合照就能看出追求的反而是轻松，通体马卡龙色，几乎没有碰撞和冲突，哪怕到了夏季燥热的时节戴，依然让人心平气和，一眼我就确认“这是我想要戴的东西”。

泰格豪雅 Formula 1 系列SOLARGRAPH太阳能腕表

表壳：TH-Polylight表壳和表圈，精钢表冠和底盖

尺寸：38毫米 × 9.9毫米

防水：100米

机芯：TH50-00 Solargraph太阳能机芯

续航：充满电后十个月

表带：橡胶表带，精钢针扣

售价：14,900元

限量：是

看上去吸睛，上手以后甚至有点超出预期～特别是淡粉色的这块，实物的色彩饱和度极低，口味相当清淡，远比周杰伦穿粉色T要轻口味得多。原本我以为这会是偏女性向的一枚，结果阿尔法雄男（当然不是我）戴应该也是一种腔调。这是我戴的最久的一块。

盘面的红色很重要

而米色表盘款存在感更强，它和我的肤色形成一定反差，更加突出了“我戴了一块表“的印象。米色和淡粉色之间更喜欢哪个？我花了一些时间才“似乎”想通了这个问题，淡粉色的刻度环是活力的高亮设计，米色的整体更出挑，综合考虑以后我更喜欢淡粉色，但同时也希望米色能留在我手边换着戴。这个过程让我重温了在挑欧米茄 AT150 时的纠结，买表就是这样，有时纠结盘面颜色，有时纠结“黄金和玫瑰金买哪个”，两个都买就过于奢侈了。像 F1 这类价格亲民的作品更容易让人产生“都买”的动力，所以如果你的预算只够买一块 F1 的话，或许得想清楚，你可能会买了以后还想买第二块。

色彩的轻盈是一种感觉，手感的轻盈把这种感觉变成了真实的体验。这两枚重量实测仅为60克，比很多皮带的三针钢表还轻，戴着它，我手腕的拘束感也的确不明显。拘束感是一种甜蜜的代价，如果戴的是金表，那只能忍受拘束。但假如不是贵金属呢？拘束感纯粹成了负担，我希望越轻越好。

当然，给钢表换根橡胶表带也能轻下来，但 F1 这类表的优势是“它专为这种需求而生”，它让我不用考虑表壳和表带的颜色搭配、气质协调性的问题，并且表壳本身也比钢表更轻。F1 把各个方面的轻松感都打包奉上，不用再多花心思自己折腾了，这方面就像苹果的 iMac，不需要再考虑N卡A卡选哪个、显示器用哪家，它已经全部搞定。所以关键是，你觉得这样的整合性算不算一种价值？

而另外两枚的情况的就稍有不同，他们采用精钢的表壳表链，整体重量来到了大约100克。根据国外泰格豪雅粉丝的研究，钢壳+钢链的 F1 早在1991年就开始推出，这也是系列的一项传统了。

泰格豪雅 Formula 1 系列SOLARGRAPH太阳能腕表、

太阳能印第500腕表

表壳：精钢表壳、表冠和底盖，TH-Polylight表壳圈

尺寸：38毫米 × 9.9毫米（印第500为10.2毫米）

防水：100米

机芯：TH50-00 Solargraph太阳能机芯

续航：充满电后十个月

表带：精钢表带，折叠扣

售价：22,300元、17,700元

限量：是

它们不走极致的轻量路线，但因为精钢部分采用喷砂处理，所以观感上和普通钢表也不一样，和 TH-Polylight 反而更类似一些。我拿起它的时候心里才愣了一下，确认到这真的是精钢的触感，看上去真不太像。

这显然是为“非精钢不买”的人准备的，但又坚持做到别具一格，所以我说 F1 系列非常适合当“第二块表”，它洋溢着别样的元素，没有“努力当个精英”的感觉，包括材质、色彩、轻量感、40小时充电续航10个月的太阳能石英机芯、甚至售价……它哪怕用精钢做，也做得和你第一块钢表不同。它有个性，在基础配置上也相当省心，防水100米、电池15年一换，要是换成其他小品牌，我都担心去换电池的时候 boutique 已经搬走。它就像一台三门 Mini Cooper，如果当作第一辆车，可能担心空间太小不满足家庭需要，但当作家里第二辆车，鲜明的风格就是它成为首选的理由。

Mini Cooper C

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需求细分，一种轻松的奢侈

多买几台车、多买几块表，背后都有一个共同的心理机制是，消费者开始把自己的需求进一步细分，并愿意为此掏钱，“一表走天下”不再是他的追求。也就是说，这类消费对他会是一项轻松的事情，只是用来适应某些生活“片段”而已。他们的主力表款可能是十几、二十万的东西，在重要的收藏目标基本都收入囊中以后，试试这类表能给他们怎样的新鲜空气。

但是，它依旧要能够透露出自己对品质感是有要求的，否则买安卓手环不更香么。

所以问题其实只是“到底什么价位的表对他来说很轻松？”，以及“他对品质感的认知是什么？”

像Apple Watch就是其中最被广泛接受的一种了，花2000元小钱就能加入苹果生态，真的很轻松。想标榜自己懂点手表、或者把握时尚动向的话，“S厂”的联名款价格也不过和苹果差不多。往贵了看，，也有大佬直接4个颜色买齐，总价40万不到。听说家里本就是全套 USM 家具，等于买了个一套粉丝周边，想必也不费什么劲。

真力时和 USM 的联名款

那 F1 带来了什么？它有泰格豪雅的品牌背书，这个以赛车表闻名的品牌有历史和故事、有世界范围内的群众基础、有卡莱拉和摩纳哥这样的经典作品。同时一万起步的价格和品牌主力价位也保持了基本合理的距离——既不廉价到让人怀疑品牌价值到底几何、也没有贵到让目标客群轻松不起来。风格、体验、价位，F1 的方方面面都在它们应该在的位置上。

那说了这么多，我买了吗？当然没有，本着媒体老师一贯的嘴脸，体验两天以后我把它们送了回去。这种消费是毫无必要的，它甚至会挤占我的日常预算，让我在一段时间里生活品质下降，我买下现在手上的表已经用尽全力。但买任何表不都是这样么，哪怕没有表，日子照样会按部就班地行进，偏偏表迷就是肯为不实用的情绪价值而掏钱、为让自己变成想象中的更好的自己而奋起一击。

所以去他的借口，泰格豪雅 F1 我很喜欢，只是我人太穷而已。

弓长工

足球迷、摄影小法师。周六在野外四处游荡。

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