依托合资航运子公司韩华航运,韩华海洋正式启动超大型原油运输船(VLCC)船东业务,预计此举将帮助韩华海洋摆脱以造船为主的盈利模式,加速推进涵盖海运领域的价值链多元化战略。
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韩华航运8月8日透露,该公司已于7月31日正式接收韩华海洋为其建造的32万载重吨VLCC“Elandra K2”号,船体编号H5519。韩华海洋于前一天(7月30日)在巨济船厂举行H5519、H5520和H5521的联合命名仪式,后续两艘船也将按照建造进度依次加入韩华航运船队。
该型VLCC全长331米,宽60米,配备废气脱硫装置,交付后将长期出租给全球最大的原油贸易企业Vitol集团。
据了解,“Elandra K2”号是韩华航运自成立以来加入船队的首艘自有船舶。韩华航运成立于2024年4月,韩华海洋旗下美国孙公司韩华海洋美国国际(Hanwha Ocean USA International LLC)持有该公司50%股权。
韩华海洋表示,设立该航运平台旨在实际航行中验证环保、数字化船舶技术,并建立与客户公司的合作关系。
韩华航运接收“Elandra K2”号,意味着韩华海洋通过自有航运公司直接订购并持有船舶这一商业构想首次落地,形成实际船队。
早在2024年3月的定期股东大会上,韩华海洋就修改公司章程,将船舶租赁和航运业务纳入经营范围,为进军相关业务奠定基础。由此,韩华海洋打破传统业务模式——造船交付给外部船东,构建了涵盖船舶持有及租船收益的业务结构。
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