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一款车凭什么能活50年?

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一款车如何成为品牌资产。

8月初的太原天际赛车场,十一代雅阁参数图片)在钟摆弯与U型弯之间一次次完成加速、制动、过弯。

同一天,广汽本田召开了一场名为“新程,造更懂中国的好车”的战略沟通会。

就在这次沟通会前,本田与广汽集团宣布,将合资经营期限从2028年延长至2038年。

《汽车K线》认为,三件事发生在同一时间窗口,不禁让人将它们放在一起审视。



曾经月销两万、加价提车的B级车标杆——雅阁,在50岁高龄之际,正承受着价格战、智能化、电动化的多重挤压。

然而,如果只盯着企业的销量压力,就会错过一个值得深思的问题,一款车凭什么能活50年?

01

雅阁的50年,本质上是一部技术资产的复利积累史。

1976年,第一代搭载CVCC发动机的雅阁,在没有电喷技术的年代,能够实现分层燃烧,同时兼顾燃油效率与排放表现。

世纪80年代末,VTEC技术的问世,让同一台发动机实现了双重性格。在低转速区间,它平顺省油,非常适合日常驾驶;而拉高转速后,便能彻底释放强劲动力,带来独特的驾驶激情。



此后,从涡轮增压到i-MMD混动,从历代底盘持续进化到Honda Architecture全新架构落地,雅阁的每一次技术迭代,都是在既有积淀之上的传承延续。

这种延续性在赛道上被放大为可感知的体验。太原收官站,第十一代雅阁依托HA新架构高刚性低重心车身与MMS运动管理系统,不仅在连续变向时车身跟随性出色,且在极限状态下依旧从容。

在直道加速上,1.5T VTEC发动机低扭储备充足、动力响应迅捷,宽扭矩平台让起步轻快有力,中后段仍具备充足的加速储备,整套动力输出线性流畅。



不过,在《汽车K线》看来,真正值得关注的是,一套技术体系经过50年持续迭代后,依然能够保持精准、稳定与响应的统一。

毕竟,技术可以快速追赶,但一套经过十一代产品持续验证、在全球2600万辆车上反复打磨的技术体系,并通过时间复利形成的系统能力,远比单一参数更难复制。

02

如果说技术是雅阁的进攻端,品质则是它的防守端,而防守往往决定一家企业能走多远。这对于当下速成车充斥市场的汽车行业而言,犹如一股清流和一面镜子。

活动现场,一辆百万公里六代雅阁改装版格外引人注目,它曾在去年全程零故障的情况下,完成24小时耐力赛。



这并非孤例。根据广汽本田披露的数据,目前国内车龄超过15年的雅阁,仍有约70万辆在正常行驶,后台可追踪的百万公里车辆超400辆。

这些数字足以证明,雅阁的品质是由数百万辆车、数千万公里、数十年时间共同验证的事实。

雅阁的品质还体现在保值率上。据中国汽车流通协会联合精真估披露的《2025年度中国汽车保值率报告》显示,雅阁以3年保值率59.97%连续四年细分市场第一。

这意味着,相比大部分车型3年后贬值超50%的情况,雅阁能让车主守住近六成的车辆价值。



不仅如此,雅阁已经累计10次获得J.D. Power中国新车质量研究细分市场的冠军,并在2022至2025年,连续四年蝉联合资中型车保值率第一。

如果说新车质量守住的是交付起点,那么,保值率守住的则是长期价值,两者共同构成一条完整的信任链条。

值得一提的是,保值率是市场对一款车长期品质的持续定价,是二手车商和买家通过真金白银投出的信任票。

当一个品牌能够持续赢得这种信任,它就拥有了穿越周期的底气。

03

回到当下。雅阁正处在一个关键的时间节点,与企业一样销量承压、价格下探,外界对其前景的质疑不绝于耳。



当然,雅阁并非没有短板。面对中国品牌在智能座舱、高阶辅助驾驶上,带来的冲击,它并不轻松;插混版本的定价与市场接受度,也需要时间。正因如此,那些被时间验证过的东西,才更值得被重新审视。

真正的品牌资产,不该是在顺境中被反复称颂的辉煌,而应是在逆境中,依然可以被用户和市场承认的价值底线。

那么雅阁的底线是什么?

笔者认为,可能是70万辆15年以上车龄的老车仍在路上行驶;是400辆百万公里无大修的样本;是连续10次新车质量冠军和连续4年保值率第一。这些数字构成了一个品牌用半个世纪积累的信用账户。



广汽本田选择在这个节点,让雅阁在赛道上完成50周年的亮相,本身就释放了一个信号,当外界都在谈论智能化、电动化这些“新”的时候,雅阁要证明的是,一辆车经历半个世纪技术迭代之后,是否依然能够保持驾驶乐趣、品质可靠和长期价值的统一,这是对品牌核心资产的再确认。

广汽本田延长合资至2038年,意味着股东双方已经为这家企业、为雅阁这样一款车注入了信心;而“新程,造更懂中国的好车”,则指向一个更现实的问题,雅阁的下一程,如何把50年的资产,转化为中国用户可感知的新价值。

Views of AutosKline:

50年雅阁证明了一件事,真正能够穿越产业周期的,是能够持续把技术沉淀为品质、把品质积累为品牌信任的长期主义。

参数可以快速追平,实验室可以模拟环境,但一套经过十一代产品、2600万用户、半个世纪验证的技术与品质体系,是任何短期投入都无法复制的。

当市场狂热时,人们热衷于追逐参数与概念;当潮水退去后,用户终将回归一个最朴素的问题,这辆车,十年后还值不值得信赖?雅阁用50年回答了这个问题。

文字为【汽车K线】原创,内容参考素材源自上市公司公告和行业公开信息(相关公司和机构应有义务对其真实性负责);部分图片来源于网络,版权归原作者所有。

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