山西
8月19日凌晨3点，一列载有日用百货、服装快消品等各类电商货物的X8638电商多式联运快速班列从铁路无锡南站开出，驶往天津周李庄站，标志着华东地区首趟至京津冀电商多式联运快速班列顺利开行。
这趟快速班列的独特性在哪？它是一份由上铁集团为电商业态量身定制的铁路物流产品。
先来了解一下电商货物的特殊之处。与传统制造业货物相比，电商货物具有品类多、批次多、周转快、时效要求高等特点，尤其是在“双11”等电商大促期间，仓库往往在夜间集中分拣，凌晨集中出货，短时间内形成大批量运输需求。比如，消费者晚上下单后，第二天一早，电商仓库可能已经完成分拣、打包，成批货物等待发往外地。如果干线运输环节晚几个小时，后续环节就可能层层顺延，进而影响到消费者的购物体验。
“作为全国电商核心产业的集聚高地，长三角地区日用百货、服饰家纺、轻工快消品等货源体量庞大，发往京津冀地区的流通需求旺盛，传统的运输模式已无法适配电商货物的物流需求。”上海铁路物流中心无锡营业部主任倪洪强介绍，这趟电商多式联运快速班列就是精准贴合市场需求的破局之举。
记者了解到，该趟班列将实行图定常态化开行，每周固定开行6列。针对电商企业的物流需求，上铁集团此次创新搭建了电商专属班列服务平台，将前端客户提货、货物集结进箱、铁路干线运输、抵达后的末端配送等环节统筹起来，提供“门到门”一体化全流程服务。依托这项服务，电商企业一键下单后，工作人员便可上门揽货、办理运输申报、完成装箱，货物到站后直接送货上门，省时又省心。
此外，为了进一步提高“门到门”运输时效，这趟班列还新增了安检前移的延伸配套服务。“简单来说，铁路部门通过预先审核电商货物清单提交流程，优化集装箱进箱作业方案，并将集货、理货、装箱等前置作业提前完成，这样就可以为电商货物集中出货、快速装车发运留出更充足的时间。”倪洪强介绍。
“这趟班列实实在在为我们实现了降本增效！”京东物流华东运力铁路负责人赵风告诉记者，本趟货物来自无锡与昆山，以往企业多依赖公路运输，容易受到恶劣天气、道路拥堵等因素的影响，“铁路受道路和天气影响相对较小，能够为货物持续、批量发运提供更可靠的运力，再加上‘门到门’一体化服务和安检前移服务，效率提高了，物流成本也能降低近10%。”
放眼全国，就在8月14日，京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商专属班列首发，完善了北方地区电商货物通往华南市场的物流通道，而今天华东地区首趟至京津冀的电商多式联运快速班列从无锡南站开出，意味着铁路面向电商物流的定制化探索进一步向长三角延伸，推动着无锡融入全国电商物流的全新布局。
市交通运输局相关负责人表示，此次无锡至天津电商多式联运快速班列的开通，将铁路大运量、低波动、绿色低碳的优势，与电商货物“快进快出、高效周转”的核心需求相匹配，为企业降本增效和供应链稳定提供了新的选择。此外，这趟班列还能深化长三角、京津冀两大城市群之间的互联互通，让苏南乃至长三角的电商货源更加顺畅地对接北方消费市场，促进产业、商贸、消费资源双向联动，进一步为无锡打造具有全国辐射力的交通枢纽名城注入新动能。
来源：无锡日报
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