中美俄罕见同仇敌忾！只为“干掉”她？欧盟外长如何惹怒三个大国

中美俄三个战略诉求完全不同的大国，为何会罕见地同时对一位欧盟外长感到不满？这位在布鲁塞尔翻云覆雨的政客，究竟触碰了怎样的红线，让北京、华盛顿、莫斯科三方同仇敌忾？

答案就藏在当下欧洲深陷的战略泥潭之中——防务困局、供应链博弈、对华与对俄政策的层层矛盾，正把整个欧盟推向进退失据的境地。

从防空的角度看，由于俄罗斯的介入以及北约东部成员国领空面临的挑战，加强北约防空能力的迫切需要日益凸显。

就军备而言，波兰等国不断增加军费开支，德国政府近期也批准了一项一百亿欧元的新民防计划。防空洞的选择正从冷战时期的掩体转向地下停车场，这似乎表明欧洲各国正在为可能到来的冲突做准备。

如今许多人都在追问，这场战争是否有可能蔓延到欧洲。据路透社报道，包括丹麦、德国、芬兰、瑞典、拉脱维亚在内的十个欧洲国家已达成联合撤离协议，同意建立跨境平民撤离机制，其中涉及欧盟与北约两大组织。

德国是一个非常务实的国家，当其表态加强战备时，态度是认真的，但其他一些国家未必如此。真正愿意加强战备的是波兰和德国。

波兰面临着直接威胁，而德国则认为自己未来可能成为威胁对象，因此选择提前准备。像法国这样的国家仍在两面下注，并不真诚，只是在美国的压力下增加国防预算。

美国正利用关税战迫使各国将国防开支提高到GDP的百分之三甚至百分之五。这些国家增加国防开支并不完全是为了备战。

坦率地说，这与台湾地区的情况颇为相似，无论把国防预算提高到百分之三还是百分之五，仍然赢不了。但关键在于这种氛围需要营造，特别是法国二十年来一直在宣扬欧洲应该自力更生。

受访者本人于1999年前往法国留学，亲眼见证了德国和法国原本应该联合建造的战机项目，直到今天仍未成型。这说明中西欧国家已经走过了七十年的繁荣之路，没有人真正考虑增加军费开支。

因此今日表面上的强硬姿态，很大程度上不过是政客的表演。一架无人机飞过领空是否真的值得如此大惊小怪？

即使雷达无法识别，从其速度就能看出它并不像喷气式飞机或导弹，后面也没有大量无人机或导弹跟随。政客做出这样的姿态，如同某些媒体一样，能把最小的事情夸大到极致。

对于欧洲或欧盟而言，最大的问题在于最终选择站在哪一方。事实上，两边都不是正确的选择。

选择美国是错误的，现在选择中国大陆同样是错误的，因为他们对中国大陆的敌意仍然非常深。欧盟现在不仅要防范导弹，还要防范供应链风险。

路透社透露，欧盟计划将钨和稀土列入战略关键矿产储备候选名单，以减少对中国大陆的依赖。英国《金融时报》报道称，欧盟正在起草计划，要求企业从至少三个不同的供应商处采购关键零部件。

问题在于，他们究竟是想脱钩，还是想从中国赚钱？欧盟委员会正计划对中国化工产品和机械征收一系列惩罚性关税，以解决欧盟对华贸易逆差问题。

他们口口声声谈论保护供应链，却仍然依赖中国大陆的零部件甚至化工机械，与中国发生激烈冲突，却没有抓住要点。关于欧盟是否从根本上存在反华情绪，答案是肯定的。

做生意和购买商品本质上是供给与需求的问题，既无法强迫销售，也无法强迫购买。仔细看几个关键领域：关于稀土，钨本身不是稀土，但在钨中添加稀土元素时，材料就会变得超耐热，本来能耐两千度的合金，加上稀土后可以达到两千五百度。

对于目前使用的超音速发动机而言，这些正是不可或缺的金属，中国完全可以选择不出售。其次，关于半导体和芯片采购问题更是可笑。

荷兰公司安世半导体的相关合作，让中国大陆最终开发出了自己的产品，然而欧洲却拒绝把相关技术卖给中国大陆。后来汽车芯片出现大危机，欧盟提出要制裁某家大陆半导体公司，德国随即表示反对，因为没有芯片就无法制造汽车。

第三，如果欧洲想脱钩，却仍然想从中国赚钱，那么在化工产品方面，中国大可坦然回应：请自便，中国已不再依赖你们。临近夏天欧洲人正准备休假，那段时间生产能力本就受到巨大冲击。

中国的计算极其精确。只要中国能够制造出某种产品，价格就必定会变得非常便宜，比如某些中国摩托车的价格只有杜卡迪的三分之一，堪称白菜价。

欧洲议会最近通过一项措施，将从中国进口的钢铁关税从百分之二十五提高到百分之五十，同时将免税进口配额削减百分之四十七。问题是，欧盟钢铁业还能生存吗？

中国已经成为钢铁生产大国，全力投入基础设施建设，只为消化所有的钢铁和水泥。既然要消化，就必须向外扩张，"一带一路"倡议就是通过中国的工程师和材料来完成这项工作。

再看德国，许多国家的汽车生产已陷入停滞。中国的优势并不仅仅是稀土，那些二十八纳米以上的成熟制程芯片，每颗成本只有几美元，市场和生产基地都在中国。

如果买不到这些芯片，缺少哪怕一颗，汽车就无法下线。稀土对于所有高科技武器都是必不可少的。

因此现在美国和欧洲都在争先恐后地寻找能够提炼稀土的成熟制造商。但如果要建立自己的稀土生产基地，可能还需要八到十年的时间。

因此，未来八到十年，中国稀土仍将独占鳌头。通常人们希望买东西越便宜越好，但欧洲却恰恰相反，他们告诉比亚迪，如果不提高售价，欧洲当地工厂就无法与之竞争。

这就是一个市场问题。中国的反制策略是向全世界开放自由旅行，为许多国家提供免签证入境，欢迎大家亲自前来。

真实的中国并不完全像美国描述的那样。这种历史 DNA 依然残留，这也是美国经常挑起事端的原因。

正是在这样的大背景下，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯的一系列动作显得格外扎眼。8月17日据路透社报道，她公开宣称欧盟准备在秋季推出范围更大的对俄制裁方案，受制裁对象可能再增加三分之一。

她当过爱沙尼亚总理，政治资本很大程度上建立在"防俄、遏俄、援乌"之上，今年6月又推动欧盟启动总额九百亿欧元的对乌援助贷款，并把八十多个个人和实体塞进新的对俄制裁名单。

然而制裁喊得越响，欧洲内部的账算得越细——匈牙利早在2月就公开反对第二十轮对俄制裁，理由直接：能源供应和本国利益不能给乌克兰让路。真正让局面反转的是美国。

卡拉斯今年公开宣称美国正试图"分裂欧洲"，并要求北约必须"更加欧洲化"。华盛顿要的是一个能多交钱的欧洲，而不是一个能独立出牌的欧洲。

她一边喊欧洲自主，一边又警告独立欧洲军队"极其危险"，情报、核保护伞、远程运输、卫星侦察等关键环节依然绕不开美国。

今年3月美国要求盟国协助维护霍尔木兹海峡航运时，她明确表示那"不是欧洲的战争"，德国、意大利、西班牙也拒绝出兵，让美方相当不满。

在对华问题上，她既想把中方塑造成战略竞争对象，又不敢真正推动中欧脱钩，曾在台湾地区、经贸安全以及俄乌冲突等问题上发表争议言论。

今年4月，中国外交部长同她通电话时明确表示，欧洲面临的挑战不是来自中国，保护主义提升不了竞争力，与中国脱钩就是与机遇脱钩。她只得回应称欧方视中国为重要合作伙伴、不寻求脱钩。

俄罗斯要堵死欧盟的制裁升级，美国要阻止欧洲脱离自己的安全轨道，中方要求欧盟别在核心利益和经贸问题上不断试探红线，三方目标不同，压力却恰好落在同一个人身上。

表面上是卡拉斯连续惹怒中美俄，更深一层则是欧洲旧有生存模式已难以维持——安全靠美国、能源靠俄罗斯、市场又离不开中方。她想换掉这套旧秩序，却拿不出一套成本更低的新方案。

一个外交负责人最怕的，不是对手太多，而是承诺太多、筹码太少。