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不少车主满心期待等来产品召回，最终收到的却仅仅是免费检测。 一呼一应的落差背后，很多车主不禁发问：这里面到底在遮掩什么？
按照《缺陷汽车产品召回管理条例》明确规定：因设计、制造、标识问题，同一批次产品普遍存在不合理安全危险，就应当启动召回程序。
177Ah 电池大量出现在营运车辆上，集中爆发电池鼓包、漏液、绝缘失效等多重安全风险。从现象来看，已经属于同一批次普遍性安全隐患，完全匹配法规里对于产品 “缺陷” 的判定标准，这件事不受车辆是否过质保期约束。
召回属于法定责任，并非企业可以自由选择的福利。只推行免费检测的处理方式，也难怪让众多车主难以接受。
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