北京
作为世界酱香白酒核心产区，贵州省仁怀正全力打通酱酒出山的“最后一公里”。仁怀中通快运智慧电商物流产业园，是该市首个酱酒专属综合物流枢纽。园区依托高速区位优势、定制仓储和数字化溯源系统，打造仓储、运输、配送一体化供应链体系，为酒企降本增效，让仁怀酱酒更快、更稳走向全国市场。
走进位于仁怀经开区的物流园，装卸区一片繁忙。一侧货车有序卸货入库，另一侧工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。叉车工人陈华亮熟练地转运着成品酒水——每天下午到晚间，是他最紧张的时刻。“我们每天下午4点到晚上9点是最忙的时候，今天要把80吨酱酒四个小时的时间全部装运上车，准时发走，确保酱酒第一时间运送到顾客手里。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园装车工人陈华亮说。
工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。
大批量酒水集中转运，安全是头等大事。园区装卸通道实现高清监控全覆盖，实行24小时值守巡查，全程守护货品安全。“我们园区软硬件监控设备全域覆盖，每一件酱酒货物都录入系统，登记在册 全程轨迹可查、去向可追，最大限度规避货品的破损，丢失等各类风险。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园后勤组长李雨雨说。
工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。
标准化防护装运流程搭配全程可视化监管体系，每晚八点，满载酱酒的货运车辆准时从物流园驶出，发往全国各个市场。“园区每天酱酒转运总量最高可达300吨，配置20余台载重27吨货运挂车，实行定时定点固定发车模式，稳定保障产区酱酒外运运力。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园运营负责人石健说。
产业园紧邻仁望、金仁桐两条高速，出门五分钟就能驶入高速路网，大幅缩短上路通勤时间，有效压缩长途运输耗时。“园区上高速只有1公里路程，道路宽阔又方便，省去进城绕路时间，整车直发不用中途中转，运输效率提升不少，酒水在路上停留时间变短，破损风险也随之降低。”货车驾驶员杨庆书说。
园区装卸通道实现高清监控全覆盖。
该产业园于2025年12月正式投用，除干线整车运输外，还针对酱酒易碎、高储存要求，规划建设恒温仓储专区，场地开阔、容量充足，可同时满足多家酒企大批量存储和常态化外运需求。截至8月初，累计外运酱酒已超14000吨。 “我们紧扣酱酒产业痛点，定制配套服务，一方面设置专业酒类仓储区，优化空间利用率，另一方面依靠数字化系统，实现货品全程可追溯，减少酒水运输破损损耗。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园运营负责人石健说。
整车直发。
产业要发展，物流须先行。仁怀持续完善酱酒配套基础设施，用专业化智慧物流园区补齐供应链短板。一体化服务既为中小酒企缓解仓储难、运输贵的问题，也为头部酒企拓宽外销渠道提供坚实支撑。“现代物流体系是酱酒产业链关键配套环节，坛厂现代物流园区不断持续扩大，实现上下游产业集中、资源共享和优势互补，发挥规模效应，降低社会物流总成本。下一步，将依托城市交通、公路、铁路、机场等多种运输方式，实现多联式联运，以高效低成本的物流保障仁怀酱香白酒产业快速向外运输，提升区域经济整体运输能力，促进区域经济发展。”仁怀经开区产业发展和科学技术局局长李明宇说。(文/图 涂顺菊、龙苹)
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