北京
这两个月我在《极限竞速：地平线6》里按截图键的次数，比过去几年加起来都多。图堆在一个文件夹里，翻的时候我发现一件事：我自己觉得最用力的那些，发出去基本没什么水花；反倒是随手按的几张，朋友一个接一个来问是什么游戏。于是我把发过朋友圈的那批挑出来，倒着排了一遍，剩下三类。
先说判据。我不看点赞多少，只看有没有人专门私聊来问——这个动作比点赞诚实，点赞是顺手，追问是真被勾住了。下面三类，就是按"被追问过"筛出来的。
第一类：太阳快落山那半小时的逆光
时段是傍晚，太阳压到山脊线上、还没沉下去的那十几到二十分钟。天气要晴，云不能太厚，薄云反而加分。取景位置我固定找两种：一是盘山路的外侧弯道，车头朝西，让光从挡风玻璃斜着穿过来；二是开阔的高地边缘，把车停在画面三分之一处，剩下的全留给天空。
这类图好用的原因很实在：逆光会把车的轮廓压成一条黑边，细节全丢掉，反而不容易露出破绽。追问最多的也是这一类，好几个朋友的第一反应是问我在哪儿拍的。
第二类：雨停之后的湿地面反光
天气条件是刚下完雨、路面还没干的那一段时间。时段我更偏好清晨或者夜里，因为这两个时段有大量点光源——路灯、店招、车灯——湿路面会把它们全部拉成竖着的长条倒影。
取景位置选城区的窄街，或者任何有连续路灯的直路段。机位放低，越低倒影占画面的比例越大。这类图的特点是不太依赖构图技巧，湿地面自己就会把画面填满。我发过的这类图里，被问得最多的一句是"这是实拍还是渲染"。
第三类：把车放很小的大地形
前两类是拍车，这一类是拍地方。时段和天气都不挑，我甚至更喜欢阴天，因为阴天光线平，地形的层次不会被强光吃掉。关键在取景位置：要爬到能俯瞰一整片区域的高点，然后把车缩到画面里很小的一个点。
这类图发出去，问的人往往不是问车，而是问这地图有多大。我一般不正面回答，因为我没有可以引用的官方数字，只能说我从这头开到那头花了多久。倒是这类图最经得起翻看——前两类看多了会腻，这一类过一阵子再翻还是想再去一次。
三类之外我踩过的坑
一是滤镜堆太狠。前期我很爱把对比度和饱和度拉满，图在手机小屏上看着冲，放大就假，后来基本只动曝光。
二是全拍同一辆车。翻文件夹的时候我发现有一段时间的图，除了背景全一样，自己都懒得往下翻。
三是只在白天拍。白天最省事，也最平淡，我现在会刻意留一部分时间给清晨和深夜。
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这三类不是什么标准答案，只是我这两个月的实际反馈倒推出来的结果，换个人拍、换一批朋友看，排序很可能不一样。真要说有什么通用的，大概只有一条：先拍够量，再回头看哪些被追问过，比一开始就研究怎么构图有用。
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