拼多多新链接冷启动的一些方法

咱们做拼多多运营的，有一项日常工作，不管是老司机还是小菜鸟，都不可避免的一项日常工作：起新链接。

要我说做拼多多最累的阶段就是起新链接期间了，老司机估计都懂，一个链接一旦起来了，这个月KPI就算完成了，剩下时间那不就是想干嘛就干嘛了。

我见过有厉害的电商运营，一个月就靠一条起量的链接，单月提成到了10个W。要说别人一个月工作量有多少呢？说出来得气死不少人，人家就做了一条链接，大家觉得他工作量能有多大。

大家是不是明白了一个道理：像拼多多运营这种偏技术类的活，工资是跟产出挂钩的，而不是工作时间。

有点扯远了，本文我就给大家分享下，我们这边接的一些店铺，起新链接时遇到的一些问题及对应的解决方法，估计大家也都遇到过类似的问题，可以直接照搬下面的方法来解决，废话少说，直接聊干货。

01

新链接冷启动最好的方式是车损

对于一条新链接，尤其是大通品的新链接，有个百试百灵的起链接方式，就是车损。

大家知道大通品意味着什么吗？意味着这个品在系统里跑得已经滚瓜烂熟了，这个品卖多少钱，有多少单，商家直通车出多少，系统早就有了成熟的数据了。对于这种大通品新链接冷启动，只要车损到位了，没有起不来量的。

就以某品牌洗发水为例，百亿链接一天200单，咱们玩强付费起新链接。要说别人百亿价格肯定是能打的，但是车费不高。咱们也有黑标，缺的是什么？是价格优势，但是不怕。咱们价格不行，直通车出价来补。

如果这个品的毛利是10块钱，咱们直通车按成交出价，一单出15块钱，各位就说能不能拿到单量吧？是不是100%有单的。

我们接的某洗护客户的店就是这样，那个品出价20就是有单，但是直通车降低5毛钱，直接就没单了。所以，大通品想拉出利润，靠的是优化后端的成本，而不是前端的直通车出价。

那么大通品新链接冷启动车损多少比较合适呢？这个也要看品，越卷的，体量越大的品，车损的金额越高。咱就说常态化的品吧，一单车损控制在3-5块钱，拉到一天50单，就算是冷启动成功了，接下来就可以拖价拉利润了。

试想下，一单车损5块，一天50单，一个月差不多几千块，对于起一条准备长期跑的新链接或者冷启动一个店来说，这点预算不算多。因为链接一旦起来，后期2-3个月就能把之前车损的费用拉回来，那么之后呢，是不是都是拉正来跑了。大家目光要放长远些，不要只盯着眼前的一亩三分地。

02

新链接有的品冷启动是不用车损的

车损冷启动大家都不喜欢，厌恶损失是人类的通病，其实也不光是人类，连楼下的小猫咪，小狗子也厌恶损失，那么做拼多多有没有不用车损新链接就能冷启动的方法吗？当然有了。

但是，讲方法之前，先讲一个前提条件，如果大家能满足，就继续看，如果满足不了，那么也可以继续看，看热闹罢了。

这个前提条件就是各位能不能做到每天去了解下自己所做类目的市场动态，或者经常去同行那里走动了解下老品新品的动销，又或者天天研究各个电商平台的榜单，对自己做的类目产品的走势特别熟悉的。

如果能做到以上任何一点，那么想带利润起新链接也是可以的，那怎么起呢？

首先选品这块，绝对不能，记住是绝对不能做大通品。所有类目的大通品都不可能带利润起链接。就问一句，大类目的品，别人市场都抢得差不多了，各位想带利润起新链接，凭什么？凭一腔热血吗？

所以，但凡是能带利润起的新链接，都是有爆款潜质的新品。是不是承接到上述的前提条件了。

一个大通品在拼多多上会经历哪几个阶段？刚推出不久，做的商家不多，市场大，需求大，供给少，这样的链接还要车损吗？我们做这样的品，保本2投产，直通车4投产直接起飞。管它什么保本是多少，我们要的就是利润。

但是这样的品到了中后期，做的人多了，大家觉得4投产还能起飞吗？起飞个皮。当一个大通品进入商家内卷阶段，这个时候就没什么搞头了。红利期也就2-3个月，现在大家明白了自己为啥做拼多多很难拉出利润了吧，自己对市场不上心，还指望老天爷赏饭吃，天底下哪有这样的好事？

03

新链接先冷启动后再报活动

再说一个拼多多新手最容易犯的错，就是新链接一上架二话不说，先把活动报上。估计是网上看了很多博主说的方法，要我说，大家听我一句劝，新链接尽量跑出单量后再去上活动。

大家可能会疑惑了：我新链接本来就是要通过活动来冷启动的，为啥要起量了再去上活动，我都起量了，还要什么冷启动？

想问下大家做拼多多图的是什么？是不是单量和利润。把一个新链接，别人冷启动不了的链接通过活动给冷启动了，平台会给大家颁个“最牛掰冷启动商家”的奖吗？就算平台真的发了这个奖，能当饭吃吗？

大家要知道，拼多多的活动是干什么用的？活动是放量拉利润用的，也就是垃圾链接上活动也改变不了垃圾链接的本质。

对于垃圾链接根本没有上活动的意义，只有起量的链接，比如日销干到200-300单的链接，这个时候上活动，可以直接冲到500单。活动的价值在于放大单量，而不是把死链接搞活用的，死链接搞活能值几个钱，一个链接冷启动后再去通过上活动放大单量，那个才是值钱的操作。

所以，我给各位拼多多运营的建议，所有新上架的链接，前期可以高价，通过托管车损先入池。入池后，去报20981，或者22660，又或者是10441，但凡能上其中任何一个活动，只要活动建议价大于咱们的成本，那欧了，等着带利润爆单吧。

04

最后

拼多多新链接冷启动，无外乎三种情况，一是白牌没市场的，冷启动很难，我建议直接放弃这个品。二是大通品冷启动必须车损的，不要有侥幸心理，市场的经济规律如此，谁也改变不了。三是大通品的刚上市阶段，是可以带利润冷启动的。

记住以上三种情况，大家做的品对号入座去玩就对了。

作者：阿虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，多多运营老司机，千万流水项目操盘手，专注电商产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造。