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美国媒体8月10日爆出一条轰动全球的重磅新闻。
《华盛顿邮报》和美联社等权威媒体公开披露,今年7月8日北约峰会结束后,特朗普在土耳其离境时遇到了具体的暗杀威胁。
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为了保全自己,特朗普乘坐机场配餐车偷溜换机,却把国务卿鲁比奥等上百名官员和记者留在了原本的专机上吸引火力。
这件事曝光后,立刻在美国舆论场引发了巨大震动。
7月8日晚间,土耳其安卡拉国际机场的停机坪上灯火通明。
北约峰会刚刚闭幕,特朗普准备离开土耳其飞往英国。
在现场几十家媒体的镜头注视下,特朗普走上旧版“空军一号”波音VC-25A客机的舷梯,向全场挥手致意后进入机舱。
然而根据《华盛顿邮报》8月10日引述多位美国政府官员的报道,特朗普进入舱门后仅仅过了几分钟,一场秘密转移就启动了。
在飞机背对媒体镜头的右侧舱门,一辆机场升降配餐车缓缓升起,货厢直接对接舱门。
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特朗普与国防部长赫格塞思以及几名白宫核心助手,迅速钻进了配餐车的封闭货厢里。
配餐车将货厢降至地面后,载着特朗普一行驶过停机坪,停在一架早已准备好的C-32A军用运输机旁。
这架由波音757改装的军机没有使用常规的总统专机呼号,而是使用了普通运输机呼号,并关闭了位置应答器。
随后,这架C-32A载着特朗普秘密起飞,直飞英国米尔登霍尔皇家空军基地。
根据美联社和哥伦比亚广播公司的还原,当这架隐蔽客机降落英国后,特朗普再次完成了一次隐蔽转移。
他重新登上了随后降落的旧版“空军一号”,并于当晚10点56分走下舷梯,面向媒体镜头挥手致意并摆出手势。
之后,他才换乘由卡塔尔赠送并完成改装的波音747-8新专机飞回美国华盛顿。
这场转移行动极其隐蔽,不仅现场采访的记者毫无察觉,连土耳其机场的大多数工作人员都被蒙在鼓里。
美方特勤局通过这套接驳流程,成功将总统从公开的专机上抽离出来。
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就在特朗普乘坐C-32A秘密离开土耳其的同时,那架公开登机的旧版“空军一号”照常起飞。
当时这架飞机被美方特勤局作为吸引火力的诱饵飞机使用,而机上载有100多名美方人员,他们对总统早已离开的事实完全不知情。
美联社8月13日的跟进报道证实,当时在这架诱饵飞机上的,包括美国国务卿马尔科·鲁比奥和财政部长贝森特。
按照美国宪法,这两位内阁重臣在总统继承顺位中高居前列。
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飞行途中,机组人员命令所有人全程拉下舷窗遮光板,严禁向外张望。
哥伦比亚广播公司记者在飞行途中询问为何要拉下遮光板,特朗普当时在机舱内对记者说:“你们现在可能在一趟危险的航班上,因为我们要处理那些家伙。如果我没命了,你们也跑不掉,对吧?”
当时随行人员以为这只是特朗普惯用的调侃,却不知道总统本人早已不在机上,自己变成了吸引潜在防空导弹火力的靶子。
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真相在8月10日曝光后,美国国内舆论彻底炸锅。
前中央情报局官员斯蒂芬·卡什公开表示,这种安排本质上就是拿100多名官员和记者的生命去给总统个人充当危险屏障。
白宫记者协会发表抗议声明,谴责白宫在不告知安全风险的情况下让记者承担生命危险,并在事后长期隐瞒真相。
美国民主党参议员理查德·布卢门萨尔在接受美国全国广播公司采访时表示,把内阁重臣和记者留在诱饵飞机上的做法令人毛骨悚然,国会必须对此展开全面调查。
这种把同行记者和内阁高官当成挡箭牌的做法,直接撕开了美方所谓重视人权与安全的虚伪面具。
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在危险真正降临时,美方高层首先考虑的是自身的绝对安全,而随行人员的生命安全被直接放在了次要位置。
这份表态间接证实了秘密转移行动的存在。
根据美联社和哥伦比亚广播公司的报道,美方之所以采取如此极端且罕见的安保安排,是因为美国情报部门在7月初获取了具体的刺杀警报。
美军在6月初对伊朗目标发动打击后,伊朗誓言进行反击。
美方情报显示,伊朗可能使用肩扛式防空导弹在专机起降阶段发动攻击。
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这件事暴露了美方策略上的巨大反差。
就在几个月前,特朗普还在公开讲话中多次声称美军已经完全掌握了中东的控制权,声称伊朗的反击能力根本不足为虑。
面对具体的安全警报,美军和特勤局却不得不通过配餐车偷运总统、利用内阁高官和记者坐镇诱饵飞机的方案来规避风险。
这充分证明,美国政府自身心里非常清楚,伊朗依然具备不可忽视的区域反击能力与精准情报获取能力,绝非美方口头宣扬的无能为力。
美方过去习惯了靠霸权语言对外施压,但当具体的军事风险逼近时,美方的安保机制只能依靠这种隐蔽转移的方式去规避责任。
从7月8日隐瞒到8月10日,白宫的这套遮羞布最终被美国媒体自己揭开。
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现在美方不仅面临着媒体和国会的严厉追责,更在国际社会面前撕下了霸权的伪装。
如今,美国国会已经启动调查程序,而伊朗方面是否还掌握着其他针对美方高层的情报?这场由安卡拉机场延伸出的外交与安保风暴,究竟还会引发多大的连锁反应?
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