北京
（来源：中国民航网）
转自：中国民航网
中国民航网 通讯员闫梦菲、解江存、马杨林 报道：暑运的武汉汉口火车站，人潮汹涌。在离出站口不远处，“空铁联运服务中心”的标识清晰醒目。服务柜台前，带家人到北京旅行的刘先生正在办理值机手续。当天，他们搭乘D5786次列车7时43分从黄石北站出发，9时许来到汉口站空铁服务中心，很快便拿到武汉—北京大兴CZ8705航班的登机牌，完成了行李托运。
谈起手中这张空铁联运联程票，刘先生感触颇深。以往跨城乘机，需要分别在铁路、航空两个平台分开购票，行程衔接全靠自己规划，劳神费力不说，费用还一分不少。如今，在南航小程序购买空铁联运产品，系统自动匹配高铁与航班组合，一次支付高铁票、飞机票全搞定，还能享受票价优惠。“这次一家三口出行，比分开购票节省了180块钱！”刘先生满意地说。
（南航供图）
刘先生的经历，是南航湖北分公司试水空铁联运产品的一个缩影。湖北分公司立足武汉中部综合交通枢纽定位，积极落实集团服务中部地区崛起行动方案，联合武汉天河机场推出空铁联运产品。产品覆盖武汉进出港全部国内航线，铁路段辐射鄂、湘、赣、苏四省，适配商务、家庭、旅游等不同客群出行需求。一站式购票、票价直减、铁路枢纽前置值机等配套服务，精准化解了跨城旅客分头购票、换乘奔波、行李转运繁琐等出行痛点。
小小一张空铁联运联程票，让旅客出行步入“快车道”，也让空铁融合步入“快车道”，背后饱含了南航湖北分公司近年来不懈的尝试。“产品只有方便旅客，精准满足旅客需求，才能拥有生命力。”南航湖北分公司负责空铁联运产品运营的团队主管解江存说。近年来，湖北分公司直面高铁提速扩网冲击，从“民航高铁竞争合作”破题，努力做好“空铁联运”这个新课题，取得了阶段性成效。4月24日，湖北分公司与武汉天河机场有限责任公司签订《空铁联运合作协议》，5月10日产品正式上线。产品上线至今，3个月累计销售超5406人次，正在向年内销售10000人次目标大步迈进。
当前，武汉“超米字型”高铁网络加速成型，武汉都市圈和中东部各城市集群连接更加便利。这对湖北民航是挑战，更是发展空铁联运的机遇。南航深耕湖北发展时间长、基础好、品牌认可度高，空铁联运也必将受益最大。下一步，南航湖北分公司将携手机场、铁路局持续迭代武汉空铁联运产品，拓展铁路站点、航线覆盖范围，新增武汉站、武昌站等服务站点，加大空铁联运产品在三线城市下沉市场的宣传推广力度，加强回程联运、探索国际联运，针对商务、旅游客群推出定制化方案。进一步深化与铁路、机场的数据共享与流程协同，争取各方资源支持，使旅客享受更大优惠，服务更多人群。南航湖北分公司将持续打磨可复制、可推广的区域空铁联运运营模式，走出一条中部地区民航高铁竞合新路径。（编辑：张彤 校对：李佳洹 审核：程凌）
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