北京
8月13日，吉利银河旗下全新C级纯电运动轿车——银河TT，在福建泉州正式开启预售。新车共推出三款版型：640后驱旗舰版预售指导价16.99万元，540后驱尊贵版预售指导价15.59万元，540后驱尊享版预售指导价14.59万元。
作为吉利银河纯电2.0时代的首款产品，银河TT基于GEA Evo全球智能新能源架构打造，官方宣称全系标配800V碳化硅高压平台、宁德时代神行TT高定电池、前全铝双叉臂后五连杆悬架等配置。这一价格与配置组合，直接切入20万级纯电运动轿车细分市场，意图重新定义该级别的价值基准。
硬件配置全系统一，三款版型差异主要在于续航与动力
从预售信息来看，银河TT的三款版型在核心机械素质上保持高度一致。全系均采用后轮驱动，标配前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架，并经过路特斯工程团队调校。
动力方面，全系搭载雷霆16合1智能电驱，后驱版峰值功率245kW，四驱Ultra版综合功率425kW，官方零百加速最快3.8秒。全系还标配FSD可变阻尼悬架，并可选装CCD-AI魔毯底盘。
电池与补能方面，宁德时代神行TT高定电池为全系标配，配合全域800V高压平台，官方数据显示常温下10%-80% SOC快充最快需11.6分钟。最低网端能耗为10.7kWh/100km。三款版型命名中的“540”与“640”对应不同的续航里程标定，旗舰版续航能力更高，尊贵版与尊享版则提供相对入门的续航选择。
座舱配置起步较高，智能交互与辅助驾驶提供两套方案
智能座舱方面，银河TT首发搭载EEA4.0量子级电子电气架构，官方称该架构使整车控制器数量减少15.2%，实现舱驾融合的底层信息互通。座舱芯片采用4nm製程的龍鹰6P，运行Flyme Auto 2代系统，并整合超级Eva智能体交互功能。
辅助驾驶层面，银河TT提供两套方案：千里浩瀚H5与H7。H7方案支持城市及高速NOA功能，H5方案则为基础版辅助驾驶。官方未在预售新闻稿中明确两套方案的具体配置归属，但表示均依托吉利路测数据与超算中心进行训练。
车身尺寸与设计细节明确，储物和舒适配置列出具体数据
车身尺寸方面，银河TT车长4999mm，轴距2920mm，宽高比设定为1.3。
外观车漆采用巴斯夫ProGloss 2K高亮双组分清漆，提供八款颜色选项，包括马尔代夫·晴午蓝、托斯卡纳·橄榄绿等。内饰采用“春风拂面”环抱式座舱设计，座椅填充物为“棉花糖”结构，前后排均配备通风、加热、按摩功能，其中主副驾按摩点为14个。
储物布局上，官方公布全车有37处收纳点位，副驾位设有12L带化妆镜的抽屉，后排有8.5L隐藏式储物抽屉。前备箱容积为110L，支持干湿分离与冲洗。车内还布置了多处磁吸点位与生态拓展接口。
安全配置列出多项主动被动技术，车身材料比例公布
安全结构方面，银河TT采用720°星甲笼式车身，官方称高强钢与航空级铝合金使用率接近80%。
电池安全方面，神行TT电池搭配神盾电池安全系统，并应用NP3.0无烟化技术，官方称该技术可在热失控时实现“视觉无感、人员不恐慌”。主动安全配置包括AEB、AES、MAI、智慧偏移预减速、BMXS爆胎稳行系统等。
品牌销量数据同步披露，银河系列累计销量超244万辆
吉利银河方面在预售新闻稿中同步更新了品牌销量数据：2026年1至7月，吉利银河累计销量为62.75万辆，位列新势力品牌销量第一，并进入全球新能源汽车品牌销量前三。截至预售发布日，吉利银河累计销量已突破244万辆。银河TT的推出，是吉利银河在两百万用户基盘上向纯电运动轿车细分市场投放的新车型。该车能否在20万级市场中获得用户认可，仍有待预售订单与后续交付数据的验证。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
