北京
2026年8月17日，澎湃新闻记者从上海海关获悉，今年前7个月，上海市出口船舶400.9亿元，同比增长64.1%，其中液货船、大型集装箱船等高端船舶占比达83.9%。上海是我国重要的船舶与海洋工程高端装备产业基地，拥有较为完整的研发设计、总装建造、核心配套和供应链服务体系。调研显示，目前上海主要船舶建造企业产能饱满、订单储备充足，部分企业生产排期已延伸至2030年。
上海浦东海关关员赴沪东中华造船（集团）有限公司对备案保税料件现场调研 。朱莉 摄
近年来，上海海关聚焦船舶产业链供应链关键环节，顺应大型船舶数字化设计、智能化制造技术趋势，持续优化加工贸易监管模式，服务船舶制造产业转型升级，推动上海加快建设具有国际竞争力的高端船舶和海洋工程装备产业集群。
6月17日，一批进口阀门遥控系统在上海海关所属上海浦东海关监管下，运抵QC-Max型超大型液化天然气（LNG）运输船建造船坞并投入生产。该船于6月9日在沪东中华造船（集团）有限公司开工建造，是目前全球已完成权威船级社认证、舱容规模最大的薄膜型LNG运输船。
大型集装箱船的生产交付也在加速。7月23日，江南造船（集团）有限责任公司自主研发的“鲲”系列14000标准箱（TEU）大型集装箱船交付，以“1个月空测、1.5个月试航、2.5个月交船”刷新单燃料大型集装箱船码头建造周期纪录。
从超大型LNG运输船开工建造，到“鲲”系列大型集装箱船刷新交付纪录，上海海关通过监管创新、数字赋能和精准服务，不断提升加工贸易监管与船舶建造流程的适配度。
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