北京
8月14日，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列从国铁北京局大红门货场驶出。国铁北京局供图
8月14日，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列，从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“国铁北京局”）大红门货场驶出，标志着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发。此次冠名电商班列开行，是路企深化“公转铁”绿色运输合作的务实举措，也是国铁北京局主动面向市场、推进商业化运营、深耕电商物流赛道的重要突破。
京津冀区域电商产业集聚度高、市场活力强劲。区域内每日有大量生活用品、家电家居、母婴美妆、数码产品等多品类电商货物，发往广东佛山、东莞等粤港澳大湾区核心消费城市。长期以来，该类电商货物主要依靠长途公路运输，受极端天气、道路拥堵等因素制约，存在运输成本高、时效波动大、运输稳定性不足等问题，难以适配电商大批量、不间断、高时效的现代化物流需求。
今年初，为精准适配电商企业市场化、常态化、高效率物流需求，国铁北京局率先在广阳货场开展京津冀至广东方向电商班列试运营。试运营期间，铁路班列时效稳定、运能充足、成本优势显著，高度契合电商大批量、不间断、高时效的运营特点，充分验证和展示了铁路承接大型电商干线运输的市场能力，企业合作意愿持续增强，为此次“京东号”电商班列开行积累了经验。
针对电商行业夜间集中分拣、凌晨集中出货的运营规律，国铁北京局所属北京物流中心立足市场化服务思维，主动优化作业布局、调整作业场地，将京东物流电商货源整体调整至大红门货场组织发运。相较原有场地，大红门货场集货作业时限更为宽松灵活，精准匹配电商夜间发货节奏，彻底解决企业夜间集结难、发货时限紧、干线衔接压力大的痛点问题，大幅提升电商货物集散效率和市场化服务质量。
“京东号”电商班列实行图定常态化运营，每周固定开行5列，直达粤港澳大湾区大朗货场，提供一站式多式联运服务，实现京津冀电商货源地与华南消费市场高效直通，构建起稳定、便捷、高效的南北电商物流干线。
在运输组织中，实施大红门、广阳两大货场联动运营，高效释放铁路运能潜力。广阳货场保持原有货运组织模式不变，大红门货场设立京东物流电商专属仓位，根据市场货源波动动态调配运力，实现货物随到随集、随装随发、高效流转。
此次“京东号”电商班列的成功冠名开行，是铁路部门主动走向市场、深耕商业物流、拓展市场化货源的重要标志，打破传统普货运输模式，开启铁路定制化、品牌化、专属化电商物流服务新模式。相较于传统公路运输，铁路班列运量大、干扰少、准点率高，既能支撑大型电商企业降本增效、稳定供应链条，又能让消费者享受到更稳定、更快捷的快递物流服务，更加有力推动“公转铁”运输结构升级，助力绿色低碳物流发展。
编辑/樊宏伟
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