北京
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电动汽车虽然优点众多，比如瞬时扭矩、节省燃油，以及更环保，但相比燃油车，它有一个司机们绝不想遇到的致命短板：一旦起火，更危险。需要注意的是，电动车起火概率其实比燃油车低，可一旦烧起来，消防员扑灭的难度却高得多。 这要归因于“热失控”现象——电池内部化学物质引发连锁反应，越烧越猛。过去十年，随着电动车普及，消防部门试过各种办法：大型浸没容器、化学添加剂、巨型湿毯……然而一项详尽研究显示，经过反复实验，对付燃烧的电动车，最好的方式依然是老办法：消防水带。 这份由UL研究所消防科学研究机构发布的报告，分析了18次实验燃烧，其中9次使用了不同灭火战术。长达150页的报告虽有不少电动车火灾的洞察，但核心结论是：创新灭火毯和化学添加剂，都无法比拟数千加仑水的灭火威力。 当然，这并不意味着消防水带就是完美选择，它只是“矮子里拔将军”。一旦热失控触发——通常源于过热、刺穿或过充——水能控制火焰，却无法阻止内部反应。面对电动车火灾，消防员仍面临极大挑战。
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