浙江
2026年8月15日，据Defence Blog；综合Military Times、The Herald Business等多家媒体报道，波音总统专机合同增至44.9亿美元：新“空军一号”的昂贵延期。
美国空军授予波音公司一份价值7500万美元的合同修改，用于采购两架VC-25B总统专机的首批备件。此次修改使该项目累计合同价值达到44.9亿美元。
从39亿到44.9亿：不断膨胀的合同
VC-25B项目始于2018年，当时波音在特朗普第一个任期内以39亿美元的固定价格合同拿下订单，负责将两架波音747-8改装为新一代“空军一号”。此后合同经多次修订持续膨胀：2025年12月增至43亿美元，2026年5月追加1.25亿美元备件增至44.45亿美元，此次7500万美元追加后达到44.9亿美元。合同上限已被调整至45亿美元。
延期四年：从2024到2028
两架VC-25B原定于2024年底交付，现预计首架2028年中、第二架2029年中才能交付。波音将延期归因于疫情、劳动力短缺、布线缺陷、分包商破产及人员安全许可延误等多重因素。
波音的亏损黑洞
固定价格合同意味着所有超支均由波音承担。2026年第二季度，VC-25B项目单季造成波音2.8亿美元亏损，累计超支已超过31亿美元。波音CEO凯利·奥特伯格在内部邮件中承认，这份合同是一个“独特案例”——风险太大，“根本就不该签”。
卡塔尔捐赠的“临时空军一号”
由于新专机迟迟无法交付，美国空军接受了卡塔尔捐赠的一架波音747-8i，由L3Harris改装为临时总统专机。特朗普于2026年7月初首次乘坐该机出行，但因缺乏导弹防御等必要安全功能，被评估为“已满载”无法进一步升级。7月北约峰会期间，特朗普返程时被迫换回老旧的VC-25A。2026年1月，一架现役VC-25A在起飞后因电气故障返航，特朗普只能换乘较小的C-32完成行程。
从39亿到44.9亿，从2024到2028，新“空军一号”项目的每一次延期和涨价，都在消耗波音的利润和美国政府的耐心。这架象征美国最高权力的飞行白宫，已成为波音历史上最昂贵的包袱之一。#优质图文创作激励#
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