北京
2026年赛季，Corey Heim用两场Cup Series胜利让自己成为NASCAR围场里最炙手可热的名字。圣地亚哥与印第安纳波利斯的夺冠之旅，让他的名字频频被媒体提及，也让他的2027年看上去无限光明：23XI Racing已为他锁定全职座椅，年度最佳新秀奖几乎被视作他的囊中之物。然而，NASCAR的一纸新规，让这一切悄然转向。 今年8月，NASCAR正式确认，根据新规则，一名车手若在Cup Series中参赛超过12场，将不再具备年度最佳新秀奖的评选资格。而Heim在上个月的Brickyard 400结束后，累计参赛场次已经达到15场。这意味着，无论他在2027赛季表现多么出色，都将与这项荣誉无缘。消息一出，围场内外一片哗然，就连车队老板Denny Hamlin也直言看不懂。 “我事先并不知情，也不知道他们到底是怎么计划的。我们并没有根据这个规则去设定参赛场次，”Hamlin在里士满的Cook Out 400赛前表示，“很奇怪，因为他们之前说‘视具体情况而定’，通常这种情况下你会有一个明确的数字。但现在听起来，他们拿出了一个新的数字，也许？我不清楚。” 让Hamlin和许多车队成员感到困惑的，不仅是规则本身的突然变化，更在于它出现的时间节点。当初安排Heim在本赛季参加部分杯赛时，他们并没有意识到，这些比赛将直接剥夺他争夺新秀奖的资格。 事实上，在2024年之前，Cup Series新秀奖的参赛资格上限为7场。2024年至2025年，NASCAR取消了这一硬性数字，改为由委员会酌情裁定，且看起来愿意网开一面：Ty Gibbs以14场参赛获得2024年新秀奖，Shane van Gisbergen则以15场参赛拿下2025年该奖项。而到了2026年，Trackhouse车队的Connor Zilisch以仅3场参赛成为唯一符合条件的车手，赛季开始前便锁定这一奖项，尽管这位20岁小将经历了一个相当艰难的赛季。 正是这些近年的先例，让Heim和车队以为规则依然留有弹性。然而这一次，NASCAR给出的是一个“新数字”——事先没有任何沟通，也没有任何过渡说明。对于一位刚用两场胜利证明自己的年轻车手来说，这样的结果显然算不上公平。
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