美军承认无力阻止中俄北进：把海马斯运进极地咽喉，强设拒止禁区

你敢信吗，一向在全球大洋横着走的美军，居然在北极这块冰原上认栽了。明说自己拦不住中俄往北极方向拓展影响力，还急急忙忙把海马斯火箭炮拉到白令海峡边上，想要在极地咽喉卡死通道，划出拒止禁区。这事可不是瞎编，是美加刚联合完成的演习，里头的门道真不少。

这次行动是今年8月中旬美国北方司令部主导的“苔原梅林”联合演习，也是美加第一次联合开展海马斯的前置转运演练。加拿大空军出动自己的CC-177运输机，也就是美制C-17，从华盛顿州的联合基地拉着美陆军第17野战炮兵旅的海马斯，直接降落到阿拉斯加紧挨着白令海峡的诺姆前线机场。

美军打的算盘其实一点都不藏着，就是想靠空中快速投送，把远程火箭炮部署到极地要道，硬生生在白令海峡搭建起陆基区域拒止能力。很多人都把海马斯吹得神乎其神，其实扒开底子看，它真没那么玄乎。它的底盘就是一辆中型六轮战术卡车，单车只能装一个六联装火箭弹箱，装甲防护弱得可怜。

在极地深雪和无路地带，它的越野能力远不如履带式车辆，真拉去传统高强度陆战，还真占不到什么优势。美军相中它，核心原因就是够轻，全重才约16吨，不管是C-130还是C-17，轻轻松松就能塞进货舱，太适合快速转场部署了。

美军在北极推行的这套打法，叫“海马斯快速渗透”战术，流程一点都不复杂。运输机降落在极地简易跑道，海马斯驶出机舱，拿到外部数据链的目标指引完成发射，随后十几分钟就能重新装车飞离。这套玩法把对手的反应时间压缩到极致，很适合极地这种广域作战环境。

这些年海马斯能被美军当成宝贝，最关键的变化其实是配套弹药的升级。早年间海马斯主要用GMLRS卫星制导火箭弹或者ATACMS战术导弹，只能打击陆地固定目标，对海上移动舰船没什么办法。

现在美军正在加速列装新型精确打击导弹，射程已经拓展到500公里以上。后续研发的升级型号还加入了多模自导头，专门给海马斯加了打击海面移动舰船的能力。这么一改，海马斯直接成了美国陆军最依仗、最成熟的陆基远程拒止装备。

白令海峡最窄处只有82公里，只要把带反舰能力的精确导弹装进海马斯发射箱，这辆原本用来野战支援的轮式卡车，降落在诺姆或者阿留申群岛的简易机场瞬间，就能变成覆盖整个白令海峡咽喉水域的机动岸导阵地。

美军急着在阿拉斯加验证这套陆基反舰快速投送能力，直接原因就是中俄这些年在北极方向的常态化部署越来越多，存在感大幅提升，美军的安全感被彻底打碎了。俄罗斯正在全面强化北极前沿的舰队力量和沿岸布防，北方舰队不断接收新型战略核潜艇和攻击核潜艇，夯实了极地冰下的核威慑和水下控制力。

俄罗斯庞大的核动力破冰船队，这些年以前所未有的频次开辟北极航道，给水面作战舰艇和商船的极地通行提供了足够保障。中国在极地的科研和航行存在也迈入了新阶段，早就实现了多船组网、高频深入核心区域。

我们不光有雪龙号、雪龙2号等多艘具备强破冰能力的科考船和深潜母船，还频繁组队深入楚科奇海、白令海以及美国延伸大陆架周边水域活动。奋斗者号深潜器还在极地密集冰区完成了高难度连续下潜，搜集了大量海水盐度、温跃层以及高精度海底地形数据。

在美军看来，这些水声和地质数据不只是用于科学研究，还能为潜艇极地航行和水下预警提供直接技术支撑，这不就是刚好戳中了美军的软肋嘛。更让美军焦虑的是中俄在极地的海上联合行动，这些年中俄海军多次派出联合编队，直奔白令海峡和阿留申群岛附近公海开展联合巡航。

中俄破冰船和大型水面战舰在白令海边缘的常态化出现，打破了美军把这块水域当成自家后院的传统安全感。这一系列变化背后，是美军不得不面对的现实，冷战时期搭建的第一岛链和阿留申防线，已经没办法彻底锁死中俄力量的远洋拓展。

中俄水面编队和科考船频繁穿过第一岛链水道，直插北冰洋和白令海，美军其实已经变相承认，传统的前沿围堵政策效果越来越差。既然拦不住对手深入白令海峡，美军只能收缩战略重心，在后方咽喉要道重新构筑防御圈。

和中俄在极地舰船、破冰能力上的投入比，美军在北极面临严重的硬件缺口。美国海岸警卫队长期依赖少数老旧重型破冰船，根本没办法在广袤极地水域对中俄舰船做到贴身跟监和常态化巡逻。极地环境严酷，基础设施匮乏，大型水面战舰也没办法长期驻留，美军急需一种高性价比、能随时响应的替代方案。

这就出现了一件挺有意思的事，中美博弈在极地区域换了身份。在西太平洋台海、南海，美军习惯了当手握航母打击群的进攻方，我们靠完善的陆基反舰体系搭建区域拒止屏障当防守方。到了冰天雪地的北极白令海峡，美军缺足够的重型破冰船和水面舰艇维持控制，反而成了兵力不足的防守方。

就怕白令海峡彻底变成中俄舰船自由进出的通道，美军直接抄了陆基反舰和分布式打击的思路，想用战略运输机加反舰海马斯的组合，在北极搭建自己的区域拒止网。这次加拿大深度掺和进来，也值得好好说说。

加拿大已经签署协议，2026年初要采购26套海马斯系统，打算用来部署在北方领土防御海岸线。这次加拿大皇家空军出动仅有的5架C-17中的一架协助美军演练，不只是验证两国战术的互通性，也是给自己未来部署海马斯积累实操经验。

随着北极航道的商业和战略价值越来越凸显，原本冰封平静的白令海峡，已经被推到了大国博弈的前沿。美军这次的海马斯极地演练，说白了就是要把白令海峡变成类似宫古海峡的咽喉封锁点。这种把快速反应远程火力嵌入极地感知网的尝试，也预示着北极的军事对峙会朝着更复杂的方向发展。

参考资料：环球时报 美加在阿拉斯加开展海马斯极地部署演习