内蒙古
#神行者8预售开启#8月14号，FREELANDER神行者品牌首款量产车——神行者8正式开启预售了！大五座版33.99万起，大六座版34.99万起。说实话，看到这个价格我第一反应是：路虎这是要掀桌子啊？
先聊最硬核的——这套全地形系统，真把我看傻了
神行者8这次联手华为乾崑，搞了个全球首个i-ATS智能全地形系统。怎么个智能法？车上装了896线激光雷达加双目800万像素摄像头，地形识别精度达到毫米级，准确率95%。遇到什么路况，0.2秒就能自动识别并切换对应的驾驶模式。
沙地、泥地、岩石、涉水……一共9种全地形模式。最狠的是啥？全系标配前、中、后三把差速锁！前桥机械差速锁、数字能量中锁、后桥e-LSD限滑差速器。兄弟们，在这个价位的增程SUV里，带三把锁的，独此一家。
实测能爬100%的坡，也就是45度陡坡。涉水深度900毫米，离地间隙270毫米。这数据，硬派越野看了都得喊一声大哥。
再说动力——这哪是SUV，这是穿西装的猛兽
全系800V高压增程平台，配宁德时代60.3kWh骁遥电池。CLTC纯电续航310公里，综合续航超1000公里。1.5T四缸增程器热效率45.79%。
双电机四驱，总功率610千瓦，峰值扭矩813牛·米。零百加速4.6秒。什么概念？一台5.1米长、2吨多重的大家伙，跑得比很多性能车还快。
后桥配的是250千瓦两挡电机，轮端扭矩8000牛·米。20公里时速内不用停车就能切高低速挡。还带±10°后轮转向，转弯半径控制在5.15米以内。这么大个车，调头比小钢炮还灵活。
底盘标配闭式双腔空气悬架加CCD连续可变阻尼减振器。悬架行程120毫米，该软的时候软，该硬的时候硬。
其次看智能座舱——这配置单念完得喘口气
全球首搭高通骁龙8397芯片。CPU和GPU算力比上一代8295提升3倍，NPU算力提升12倍。
46.3英寸MiniLED 8K远端屏加15.6英寸中控屏，二排还有17.3英寸吸顶屏。全车23扬声器哈曼卡顿音响。全粒面NAPPA真皮包覆超8平方米。二排零重力座椅带16点按摩、加热通风、145度躺姿。三排也给配了加热通风。10L冷暖箱、6kW对外放电。全车39处储物空间、11处充电接口。
智驾——华为最强那一套直接全系标配
全系标配华为乾崑智驾ADS 5。高配版带896线前向激光雷达加dToF后向固态激光雷达，一共30个传感器。能识别120米外14厘米大小的物体。支持高速NCA、城市NCA，高速平均不干预里程超1500公里。
最离谱的是——入门版就已经是“满配”
大五座33.99万起，大六座Pro版34.99万。但156项配置全系标配——三把锁、双腔空悬、800V平台、华为智驾、高通8397芯片、哈曼卡顿音响……这些在别家得加钱选装的东西，神行者8入门就给你。
现在订车还有预售权益：1000块订金抵6000购车款，加增换购补贴和限时选装权益，至高能省12.1万。首发限定版限量1000台，锁单权益价44.99万。
最后来个小结：
这台车有意思的地方在于——它把路虎78年的越野底子、华为的智能驾驶、宁德时代的电池、高通的芯片全揉一块了。5.1米的车长、3米的轴距，尺寸比路虎卫士110还大一圈。
理想L8偏家用但越野不行，问界M8智驾强但不够硬派，坦克系列越野强但智能豪华差口气。神行者8偏偏要把这三样全占上。33.99万起的价格，配上这一身硬货，你说它不是来砸场子的，我都不信。
FREELANDER神行者全球CEO说了一句话我特别认同：“传承，不是守旧；创新，不是推翻；是把78年的豪华积淀，与最先进的智能科技，深度融合在一起。”
这台车，确实做到了。
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