远程vs长安 电动轻客王者战7月激化！江铃/东风狂增超200%！丨头条

新能源轻客7月高位！

2026年7月，新能源轻客在国内市场（交强险口径，不含出口）销售3.6万辆，实现了同比大涨42%、环比微降1%！

以车长4.5米以上VAN类封闭式厢式物流车为主，新能源轻客市场2026年1~7月，累计销售达21万辆，同比增长44%！

新能源轻客下半年还能维持高位增长？行业是否开始新一轮洗牌？

请看方得网为您分析报道。

7月销量榜：

长安/远程再抢月冠军！

江铃/东风疯涨 依维柯翻倍

2026年7月，新能源轻客终端销量35879辆，同比大增41.47%、环比微降1.12%！新能源轻客连续15个月销量增长！

行业头部依然是“3+2”格局，但长安汽车（包括长安凯程、长安跨越）与远程商用车之间的冠军争夺战更加激烈。

7月，长安汽车销量同比疯涨191.04%，以8932辆成绩第二次夺得月冠军！远程商用车月销7056辆、同比增幅30.98%，排名第二；五菱汽车6129辆，增速25.13%，排在第三。

传统轻客双雄——江铃轻客、上汽大通，继续加速追赶第一阵营，其中，江铃月销4126辆、疯涨220.59%，继续占据第四位；上汽大通以3143成绩排名第五。

6～9位与上月一致：排在第六的福田汽车独占2000+这一档；东风狂涨288%紧随其后。

此外，奇瑞集团（含开瑞新能源、宜宾凯翼）本月重回前十。

南京依维柯超过金杯、江淮，升至12位。

市场份额方面，“3+2”主力阵容，继续领跑行业：行业前三合计61.6%、今年最高，前五市场占比81.9%，与上月持平。

领先转型新能源的车企，努力扩大领先；传统轻客也在奋起直追，抢占地盘。

长安汽车市占率近25%、同比猛增12.8%；远程商用车市场份额保持20%上下；江铃汽车本月份额同比增加6%以上，东风的份额也增长2.5%以上。

累计榜：

远程/长安争冠

头部集中度更高

2026年1～7月累计销量榜单，同样是远程、长安、五菱与上汽大通、江铃轻客的“3+2”分层领先。

其中，远程商用车继续占据王座，累计销售近4.4万辆，保持了增速、份额双增长；长安汽车增幅涨到131%、累计销售4.2万辆，让争冠战形势更加激烈。排名第三的五菱目前3.8万辆。

上汽大通、江铃汽车累计销量分别22721辆、21731辆，累计同比增幅121%、238%，是今年市场最大亮点。

处于腰部的福田汽车，累计销量超过1万辆。

今年前7个月，“3+2”（远程、长安、五菱、大通、江铃）份额合计79.8%，远高于去年同期前五（五菱、远程、长安、瑞驰、大通）合计份额68.7%，说明行业头部集中度更高。行业前五当中，远程、长安、大通、江铃，份额同比增长3%～7%，仅有五菱下降4.5%。

下半年开门红

市场新变局？

经过2026年上半年新能源轻客市场低开高走，下半年一开始，依然保持超3.5万辆高位行情。

轻客市场新能源渗透率超过50%已经是常态，更是在2026年近5个月的连续突破70%，2026年7月达到77.6%！可以说，在政策、技术、成本等多重作用下，轻客已进入规模化电动替代阶段，成为了市场主流。

接下来，下半年新能源轻客市场格局有何新变量？

在平台、大客户合作与小微企业、个体自用车这两大方向，各有不同，分别以长安汽车和江铃汽车为代表。

去年排名第三的长安汽车，今年6月、7月接连强势拿下月度冠军，成为行业格局最大变量，也反映出产品需求新变化。

据方得网了解，主打8方级超大实用空间的跨越星光，货箱长度超3米，空间得仓率高达41%，搭载2C电池，适用于生鲜配送、建材商贸、城乡客运、企业通勤等多元场景。就在最近，跨越星光赢得了重庆顺丰批量订单，并完成首批83台交付。而长安跨越与货拉拉联合定制的“多拉大面”，更是核心增量。

考虑到最新《网络货运承运平台经营管理办法》明确规定：“网络货运承运平台委托运输不得超越实际承运人的经营范围”，多地货运平台已开始逐步限制明窗客运版车型的新注册接单。所以，与平台完成定制化布局的厢货类车型，抢在其他车企快速跟进之前，迎来高转化率的市场机遇窗口。

另一方面，新能源轻客已进入规模化发展新阶段，追求实用与品牌、舒适度并重的庞大散户群体，是不容忽视的市场力量。

在8-10万级纯电轻客市场中，江铃E福顺（参数丨图片）凭借成熟的技术沉淀、超大的装载空间和行业领先的保值率，兼顾了日常配送的实用性和长期运营的可靠性，成为无数城配从业者的首选车型。

江铃轻客官方信息显示，作为商用车首家通过一级能效认证的车型，江铃E福顺定位城配高频短途运营，百公里电耗仅13.5度电，每公里电费低至7分钱（根据电价0.5元/度测算），快充16分钟完成30%-80%补能。

而出现在最新新车公告的江铃E途顺货运版（JX5041XFBTGBEV），则搭载大电机、大电池，形成“E福顺+E途顺”的双车矩阵。

随着下沉市场增量，各地以旧换新补贴落地，燃油轻客将加速置换。随之而来的，新能源轻客产品、渠道竞争更加激烈，未来行业将迎来新的洗牌。