湖北
保时捷在燃油车时代是知名豪车，没想到进入新能源时代，保时捷的名气反而比之前更大了。尽管保时捷旗下的新能源车并不多，只有Taycan、Macan等寥寥数款，但国内一些车企的新车外观设计都在模仿保时捷，导致大家一看就会想到保时捷，不过模仿给人的感觉还是怪怪的，原汁原味的保时捷外观还是得保时捷自己来设计。
目前保时捷官宣了一台很有意思的新车，911 GT3纽博格林百年纪念版，该车是为了纪念纽博格林赛道2027年建成100周年而打造，不过比较可惜只供德国市场，限量100台。
这台车在8月15日德国纽博格林保时捷Carrera Cup现场公开亮相，9月会开放订购，正式交付时间要到2027年，倒是也正好赶上赛道百年纪念。
新车价格目前还没公布，但可以参考一下德国普通版911 GT3的起售价21.12万欧元，折合人民币大概166万左右，这个纪念版肯定会更贵。变速箱有6速手动和7速PDK双离合两种选择，动力和底盘跟普通992世代911 GT3完全一样，没有做专属升级。
4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，底盘、刹车、空气动力学套件也跟普通GT3一致，但纪念版可以选装Manthey套件，这是专门针对赛道升级的强化包，包含更硬的悬架、更强的刹车和优化过的空气动力学组件。
套件做了车身色彩匹配，跟纪念版的外观主题统一，选装之后这台车在北环赛道上的能力会更接近赛车水平。购车客户还能获得Sonderwunsch Manthey Experience，就是去Manthey那边参加专属赛道体验活动，算是给车主的一个额外福利。
车身基础颜色只有两种可选，纯白或者GT银金属漆。车头、前唇、后包围和大尾翼的部分用了纽博格林"绿色地狱"的专属绿色贴膜，黑绿搭配的撞色效果还是很抢眼的。
20寸前轮和21寸后轮的锻造轮毂用了加州金高亮涂装，轮毂盖上印着GT3标识。每台车还可以在0到999之间自选一个数字作为赛车编号，印在机盖、车门和后三角窗上，翼子板上有纽博格林100周年的专属徽章，另外全车多处都有"100 Jahre Nürburgring"的纪念标识。
内饰小细节挺多，车门门槛饰板上刻着"100 Jahre Nürburgring"的纪念铭牌，方向盘、座椅头枕和仪表板都有纪念Logo的刺绣或刻印。配套还有一块Porsche Design Chronograph 1的专属计时码表，只供给这100位车主购买，所以同样限量100只。
这台911 GT3纽博格林百年纪念版，本质上是一台卖给铁杆保时捷粉丝和收藏家的情怀产品，国内买不到，而且即使在德国想要买到估计也不容易，毕竟限量才100台。国内消费者如果喜欢它的外观设计，维哥觉得可以买一台车模玩一玩。不过类似设计的车型说不定以后可以在国产车中看到，价格也肯定没这么贵，国产车外观设计学习这些老牌车企，对消费者来说倒也算好事，可以低价圆豪车梦，大家觉得呢？
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