空中出租车行业在电机由谁制造的问题上未能达成共识

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2025年12月2日，Eve Air Mobility签署了一份合同——若细想片刻，其内容颇显蹊跷。作为巴西航空工业公司（Embraer）旗下eVTOL子公司的Eve，聘请了BETA Technologies为其空中出租车供应推进电机。而BETA本身也在制造自己的电动飞机。Eve付钱给一位竞争对手，让其为自己打算与BETA competing的飞机制造部件。这份合同期限最长可达十年，合同金额高达十亿美元，与之对应的是Eve约2800架飞机的订单储备。但这并非其古怪之处。真正古怪的是，这份合同折射出Eve的飞机究竟是怎样一款产品。

Eve并不制造电机。其悬停升力电机由日本电产（Nidec）与巴西航空工业公司的合资企业Nidec Aerospace供应。前飞推进电机现在由BETA供应。电池来自BAE Systems——这家公司更为人熟知的是其军舰和战斗机电子系统业务。螺旋桨则由法国的DUC Hélice打造。剥离所有这些外部供应，追问Eve究竟制造了什么，答案是：飞机本身——机体结构、飞行软件，以及将十余家供应商的部件整合为一台机器协同运作的系统集成能力。

制造空中出租车的两种路径

这正是贯穿整个行业的分水岭，而行业之外几乎无人察觉。一方将电力推进系统视为皇冠上的明珠，拒绝让任何人染指。Joby Aviation在加州圣克鲁兹自行制造电机，历经数代齿轮传动方案后，最终定型为其自主设计和生产的直驱电机。创始人JoeBen Bevirt以特斯拉和SpaceX为例，证明掌握每一个关键部件优于拼凑供应商网络。Archer Aviation遵循相似的路线图，只是尺度稍宽松一些——自行制造电机和电池组，甚至自建电机测试台以加快迭代、降低成本，其余部件则从传统航空供应商处采购。

另一方则将电机视为可订购的标准件。Eve是最纯粹的例证。Vertical Aerospace则是最具揭示性的案例，因为它曾先后站在这两个阵营之中。

Vertical的往返之旅

Vertical最初选择外包。2021年，它将VX4的电力推进系统交由罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）负责，这是这家发动机制造商首次进军电动空中出租车领域。但这段合作在两年内便告终结。罗尔斯·罗伊斯向Vertical支付了解约费用，随后将其整个电气部门挂牌出售，彻底退出城市空中交通市场。Vertical的回应是将推进系统收归内部，在专门的能源中心自主开发电池和动力总成，并于2024年在全尺寸原型机上完成试飞。

然后它又折返了。2026年2月4日，Vertical宣布由Evolito为其生产型飞机Valo供应电力推进单元。Evolito是YASA的衍生公司，而YASA是一家轴向磁通电机公司，梅赛德斯-奔驰于2021年将其收购。Evolito带来了轻量化电机以及适航认证所要求的安全级电力电子设备。Vertical将电池保留在内部自研，电机则对外采购。五年间，这家公司尝试了供应商模式，转而自研，又重新回到供应商模式。这不是举棋不定，而是一个尚未找到定论的行业。

“商家发动机”的回归

航空业此前已有过类似实验。喷气时代分化为机身制造商和发动机制造商——波音和空客在一侧，通用电气、普惠和罗尔斯·罗伊斯在另一侧——发动机制造商在此后数十年间攫取了行业利润的很大份额。eVTOL行业如今正在抉择：电力推进是遵循同样的分化路径，还是像特斯拉保留其动力总成那样，被锁定在机身内部。

供应商阵营正变得愈发难以忽视。2026年7月20日，magniX开放了magniAIR的订单——这是一款175千瓦的电动发动机，面向实验类和套材飞机，是活塞发动机的电动化替代方案。建造者只需支付2000美元定金即可预订一台，首飞计划于2027年初在一架Van's RV-10上完成。一款用定金即可订购的航空发动机——就像订购汽车零件一样——这是动力总成正走向标准件化的最清晰信号。Evolito、magniX、Nidec和BETA正在汇聚成一个五年前尚不存在的供应商层级，相当于当年向任何人出售活塞和螺旋桨的公司的电动化翻版。

赌注何在

这一选择并非理论问题。它决定了资金和风险的去向。采购电机的公司，将设计和适航认证的成本转移出去，并获得一个可以将认证成本分摊给众多客户的供应商。但它也放弃了将电机为自身飞机专属调校以榨取最后几个百分点的航程和噪声优势的能力——而这正是Joby声称其飞机将比Archer的Midnight飞得更远、更安静的关键 margin。适航认证将是这场较量在实际层面见分晓的地方。Evolito和Vertical计划与英国民航局联合认证推进单元，并由EASA并行验证，目标是在Valo预计于2028年投入运营之前完成。一台电机经过一次认证、卖给五家机身制造商，意味着更低的成本。一台为单一飞机打造、完全自有的电机，则是更优的武器。眼下，这两种赌注都正在投入真金白银，而数年之内，订单簿将揭示买家究竟相信了哪一方。

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