北京
伊朗船东Kamal & Adel在中国订造一艘1710TEU集装箱船，首次进军集装箱运输市场。
据多家外媒报道，总部位于伊朗德黑兰的船东Kamal & Adel，在中国船厂下单订造了一艘1710TEU集装箱船。
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公开资料显示，Kamal & Adel此前业务主要集中在拖轮及港作船舶，这笔订单也让这家船东跨入全新航运细分赛道，首次进军集装箱运输市场。
报道称，这家伊朗公司已与池州市天宇船舶制造有限公司签订造船合同，船舶造价约3150万美元，计划2028年交付。
据了解，1710TEU支线集装箱船是当下航运企业更新支线运力的主力船型，主要服务东南亚、中东、地中海等区域的短途运输航线，具备油耗低、装卸效率高、靠泊灵活、适配中小港口等优势。
有业内人士分析称，依托支线船适配中东区域港口的特点，Kamal & Adel订造的新船，大概率会投入波斯湾区域内航线运营。
目前，船舶营运方案尚未披露，订单后续履约、新船交付后的市场表现，也将成为观察伊朗区域集运市场变化的一个窗口。
此外，该订单也体现出中国二线船厂在支线集装箱船领域，正持续获得海外新兴船东的认可。
据了解，池州市天宇船舶制造有限公司成立于2010年，是池州贵池船舶工业基地重点出口船企之一，主营外贸海工船、甲板运输船、集装箱船及内河货运船等产品。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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