内蒙古
以前想入手一台正经大六座SUV，你没个二十万打底，销售连正眼都懒得给你，仿佛“六座”俩字自带中产滤镜，普通人摸都不配摸。
直到星光L拍马杀到，直接把大六座的门槛焊死在10万级，硬生生把过去“20万起步”的行业剧本撕得稀碎。
别家六座的第三排，基本是给“身材娇小的朋友”准备的临时板凳，坐进去腿顶到胸口，下车得靠前排人让座才能钻出来，美其名曰“应急专属位”。星光L倒好，近五米车长配两米九多的轴距，第三排坐垫宽得能让180的大老爷们盘腿坐，上下车过道宽得像走小区步道，完全不用上演侧身“钻山洞”的尴尬戏码。
以前开五座车全家出游，后备箱塞完婴儿车就塞不下行李箱，塞了行李箱就放不下老人的轮椅，最后只能把背包塞人怀里，活像个移动快递站。现在开星光L，常规后备箱能塞下三个登机箱，放倒后排直接变移动露营大床房，连烧烤架都能横着放进去。
最狠的是它连“养车心疼”的毛病都给你治好了，纯电能跑260公里，日常通勤通勤连加油站门朝哪开都不用记，满油满电干到1260公里，跨省自驾游不用在服务区排队等充电，馈电油耗才4.9L，跑长途踩油门再也不用盯着油表算钱。
以前大家聊大六座，聊的是“什么时候攒够钱”，现在聊星光L，聊的是“周末带哪波朋友出门浪”。这哪是上新一台车，这是把过去高高在上的家用出行自由，直接按到了普通老百姓的购物清单里。
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