铃木威猛小子：小小身板，动力爆棚，日版轿跑皮卡

十有八九，在车辆名称里看到“Mighty”这个词，会让人联想到上世纪70年代末的三菱Mighty Max皮卡。它虽小，但实力够强，能换个身份，在那些没有三菱经销商的城市，变成道奇公羊50或普利茅斯箭。不过，美国普通车迷还应该认识另一款来自日本的“Mighty”车型，因为这个词在日本文化中有着更深的渊源。事实上，这层渊源深到让铃木都想造一款带“Mighty”含义的卡车。

接下来登场的是Mighty Boy，一款基于轿车的超紧凑型Kei卡车。在日本，它就相当于雪佛兰El Camino或福特Ranchero那样的车。虽然底特律的汽车制造商靠生产大型轿车赢得了尊重，但铃木却以摩托车和极致小巧的汽车闻名全球。不过，两者的差异也就到此为止——铃木借鉴了福特1959年的做法，基于第二代Cervo双门Kei车打造出Mighty Boy卡车。（我们之前聊过第一代Cervo。）本周，一辆Mighty Boy以$7455的迷你价格售出。

无论是有意还是无心，有趣的是，铃木在取名时借用了《铁臂阿童木》（Tetsuwan Atomu）电视系列。他们的小卡车仿佛能体现这位英雄的所有品质，就像El Camino已经成为美国流行文化的一个符号。《铁臂阿童木》系列播出时间不长，但后来演化成《Astro Boy》系列，在日本和美国都收获了不少粉丝。流行文化会渗透到社会的每个角落，如果铃木想给自家的轿跑多功能车起一个能引起买家共鸣的名字，那“Mighty Boy”绝对取得恰如其分。

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然而，《铁臂阿童木》（英文名Astro Boy，日文名Mighty Atom）讲述的复杂故事，其争议性很可能远超我们钟爱的美国动画工作室出品的搞笑动画片。这种剧情成不了主流，更别想因为这种故事在佛罗里达盖主题乐园。这就像铃木的Mighty Boy一样，它既没瞄准四座K-car用户，也不是针对注重拉货的平头卡车市场。后者早已被铃木的Carry所主导，这款车就像迪士尼角色一样家喻户晓，是卡车界公认的可靠老黄牛。

或许在Mighty Boy于1983年首次亮相之时，K-car卡车市场早就板上钉钉了。就像福特在满大街都是F-150的环境下，推出一款用轿车底盘做的Maverick皮卡，Mighty Boy看着也还有一搏的余地。可惜它只从1983年生产到1988年。这车开起来像轿车，动力却是K-car水平，货斗还小得可怜——只有2英尺长，所以澳洲只卖了大约2800辆，销量平平；日本本土产量更是连个大概数字都没有。

Team Mighty Boy 是一个粉丝网站，很用心地挖掘这款差点被历史遗忘的车，因为这车有两代，多年来还经历过几次大改款。这辆本周在 Bring A Trailer 上卖出的铃木 Mighty Boy 相当罕见，因为它是1983年的原版车型，时隔40年才被弄到美国。

这辆 Mighty Boy 绝对算不上博物馆级藏品，车身上有好多处表面锈迹和漆面瑕疵，而且这套12英寸车轮的尺寸和偏距跟原厂资料里的轮辋也对不上。但这套JDM风格的翼子板后视镜，以及表显7.5万公里（46,603英里），都说明这辆铃木在日本没少跑。打开发动机盖看看，这辆车很可能既保留了原厂状态，也保养得不错。

第一代Mighty Boy装了一台543cc直列三缸发动机，这在当时的K-Car里算标配。动力只有28马力，扭矩31磅英尺，由一个小型单腔化油器供油。变速箱有四速手动和两速自动两种，这辆是手动挡的。就算按K-Car的标准看，这套动力也不怎么样，不过第二代（1985-88年）车型动力更强，还有五速手动带超速挡。

这辆K-Car本来就是干粗活/拉货用的，在那会儿，基础代步车还没那么多高科技配置。车上的改装件应该能改善驾驶体验，包括新式音响主机、改装扬声器、Nardi方向盘，还有看起来比整车其他部分新了差不多十年的桶椅。它没有后排座椅，这点跟El Camino和Ranchero有点像，留出了一个能装不少货、还不受风吹雨淋的空间。

显然，这种Kei尺寸的El Camino，不管是在当年新车那阵子，还是现在作为经典车在市场上，都不是人人都能接受的。虽然这辆车要大修一遍，但想再找一辆都很难，所以把它修好这件事其实挺有意义、挺值得的。加上手续费一共7455美元，这价格跟美国大城市玩JDM的人嘴里那些更新、更火的Kei车差不多。而且花这个钱能买到很多乐趣，绝对是个能打开话匣子的好东西。

从某些角度看，铃木Mighty Boy可能也很适合住公寓或联排别墅的人。车里够放买来的菜，后面还能装一袋mulch。去一趟宜家，装你买的东西跟在回家组装新家具一样有意思。凭铃木那些Kei平台的高效和皮实，这辆Mighty Boy不管哪个年代都是个能打的小家伙。

文章 铃木的Mighty Boy，一辆小巧但动力十足的El Camino 首发于 Hagerty Media。

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