广东
小爱第一次听到有关这款车的消息的时候还是学生，现在已经毕业参加工作多年了，但是车子还没有到手。
没错，那就是特斯拉的Roadster——汽车界最出名的一位“失信者”，从2017年发布至今已经延期了8年之久。一个新晋员工可以忍受多年的煎熬来实现自己的梦想，但是五万美金定金却变成了无尽的等待。
但是这一次，或许真的是不一样的。
目前已经有多个渠道证实了特斯拉将在下个月左右，在SpaceX位于美国德克萨斯州麦格雷戈市的火箭发射场首次展出全新的Roadster跑车的消息。其中最引人注目的部分就是一款由特斯拉和SpaceX共同研发生产的限量版Roadster跑车所使用的一种新的推进技术——液氧推进系统。
主要的动作就是使车辆暂时离地。
但是有一个地方让小爱觉得有点儿“特斯拉”的味道——推进器运转时产生的噪声以及推力都非常大，可能会对人的听觉造成伤害，因此该车会用遥控方式控制，并且没有驾驶位也没有乘客座位，在场的人也要保持好几百码的安全距离。
也就是说这是汽车历史上第一次没有人工驾驶的飞行表演。
甚至马斯克本人也打了预防针：展示难度很大、有失败的风险，但是不管怎样都值得一看。
其实小爱对这样直接的表达感到很惊讶，因为一个人如果习惯于夸大事实的话，在这时候突然要给自己做风险管理工作，那么他要么就是成熟了，要么就是最近犯了一个严重的错误。
研究之路可以写成一部电视剧。2022年，特斯拉内部同时有两种方案：一种是用Model S Plaid来组装而成的，“杂牌军”；另一种是完全从头做起、使用碳纤维单体壳。最后马斯克选择了第二种方式，并且说了一句经典台词：“或者是做得很好，或者干脆不做了。”
这话说得非常像马斯克。但是所付出的就是时间了。
把之前负责兰博基尼车身设计的人招来之后，设计方案就变成了兰博基尼Countach或者SR-71“黑鸟”的一种。发动机命名为A71也是对这架高空侦察机的一种致敬方式，在去年底的时候就已经可以开上了。
性能十分强悍。基础款从静止加速到60英里/小时只需要1.9秒，并且能够跑出超过一千公里的续航里程。加装了SpaceX套件之后，在零百公里/小时方面的成绩可以做到一秒钟之内完成。价格也很惊人：基本款车型售价为20万美元左右，带有推进系统的限量版车型预计会达到几十万乃至上百万美元之间。
八年的拖延也给预订者带来了很大的影响，很多预订者都已经等不下去了，比如OpenAI的创始人山姆·奥特曼就公开表示要取消订单。
八年的时间可以使得新能源汽车由一个新奇的现象变为人们生活中的一部分，在此期间这款车也在赛道上蓄势待发。
这次是真的能飞吗？又是一个“狼来了”吗？
小爱不知道，在2026年八月的那个地方，有一个汽车想逃出地球重力。
哪怕只离地几秒。
那会儿就值得等待了。
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