四川
这几天，网络上出现了关于岚图追光（参数丨图片）S 360°隧道大回环挑战的质疑。说实话，存在质疑很正常，毕竟能完成这项挑战的目前还没有第二款车出现。
岚图在追光S的发布会上，放出了360°隧道穿越多角度一镜到底视频，这是一种回应，也是一种底气。
如今，追光S带着22.99万-27.99万元的价格正式上市，即刻下定，限时可享2000元定金抵8000元尾款的定金膨胀礼，限时权益价就来到了22.39万-27.39万元。另外，官方还提供三电终身质保等权益。
单看价格可能心里没多大的概念，但要知道它能给你些什么东西，你会瞬间意识到现在的中国车简直太牛了。岚图追光S标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘 D、全球首批搭载鸿蒙座舱5.2……光这几个的含金量其实就已经很顶了。
其实从开头说的那个挑战，就能知道追光S并不是花瓶，而是一台真正意义上的科技FUV。没错，它并不以SUV自称！
沿隧道穹顶360°旋转后平稳落地，背后支撑追光S完成挑战的就是虎踞底盘、超高车身扭转刚度等等。
比如说R-EPS助力转向系统，转向精准、传力效率高。全域800V高压平台，则给到了稳定的动力输出。智能四驱系统，通过四轮扭矩独立毫秒级分配，对抗实时变化的重力和墙面的反作用力，让整个车身动态变得非常可控。再加上48415 N·m/deg的车身扭转刚度，夯实了追光S能够“飞檐走壁”的底气。
相信不少朋友选择岚图的车型，是因为他们在辅助驾驶板块，和华为存在密切的合作共赢关系。你看华为通常最新的华为乾崑智驾ADS，首批搭载车型都会安排在岚图的新车上，像这次的华为乾崑ADS 5也不例外。
整套系统有四颗激光雷达，包括了前方的896线图像级激光雷达，对一些低反射小物体的识别更精准可靠。另外三颗则是固态补盲激光雷达，锥桶、高空坠物、悬空障碍物会有一个更清晰的识别能力。如此盲区更少，复杂场景下也能多一重安全保障的系统，在岚图追光S上可是标配！
辅助驾驶系统除了驾驶辅助、泊车辅助外，还能带来更高的主动安全能力。而被动安全层面，追光S也不马虎。他们又做了一个噱头很足，但目的传达又很高效的试验——28米高空跌落。
结果就是追光S扛下了伤害，A、B、C、D柱全部完整，乘员舱没有变形，电池状态稳定，车门轻松打开，可见整个车身的强度是有多高。而且，其搭载的琥珀电池2.0也通过28米高空跌落考验。
新车是搭载了98度大电池，CLTC工况下续航最高740公里。全域800V高压平台，标配5C超充电池，从20%充到80%用时10分钟，15分钟就能够补能577公里。
就这样一台身上布满真实风道的中国原创科技FUV，各方面都给到了当下他们能够拿出来的王牌，再以一个20万级的定价打入市场。所以，你会期待它后续的市场表现吗？还是说你已经是下单了……
当然了，001号车主就没机会了，已经“内定”给杨洋了~
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