浙江
聚氯乙烯（PVC）是全球使用最广泛的塑料之一，但因其极难妥善回收，大量废弃物最终只能被送往垃圾填埋场。近日，弗吉尼亚理工大学的化学与化学工程专家刘国良（Guoliang “Greg” Liu）及其实验室团队开发出一种全新工艺，成功将废弃的PVC转化为聚α-烯烃，这正是发动机机油等润滑油的主要成分。该项研究成果已于2026年8月5日发表在《自然》（Nature）杂志上。
这一突破性进展有望同时解决两大环境难题。一方面，PVC因含有氯元素及各种各样的制造添加剂，回收难度极高；另一方面，诸如发动机机油等传统润滑油在生产过程中会带来高昂的环境成本，而市场对润滑油的需求却在不断增长。通过将废弃的管道、窗框甚至信用卡等PVC材料转化为高价值的合成润滑油，研究团队不仅为这种最难处理的塑料找到了新用途，还提供了一种绿色的润滑油替代品。
在具体的转化工艺中，研究人员将PVC废弃材料置于溶剂中，加入三氯化铝和α-烯烃，随后将混合物加热至158华氏度并持续三个小时。最终，他们从溶剂中成功提取出了一种相对黏稠的润滑油。刘国良表示，这项工作首先证明了利用塑料废弃物制造高性能润滑油是完全可行的；其次，这些绿色润滑油能够很好地满足当前市场对可持续发展日益增长的需求。
该项目源于刘国良团队此前的研究成果。他们曾成功将其他类型的塑料废弃物转化为用于肥皂和洗涤剂的表面活性剂，相关论文曾发表在《科学》和《自然·可持续发展》杂志上。在前期成功的鼓舞下，刘国良召集了一支科研小队开始攻克PVC难题。团队由当时正处于博士最后一年的Eric Munyaneza Nuwayo牵头，化学专业研究生Connor S. Thompson和一年级研究生Abby Civiello随后也加入了这项新挑战，这三位核心成员被刘国良亲切地称为“三个火枪手”。
研究初期并非一帆风顺。团队最初尝试通过替换氯原子将PVC分子转化为其他化学结构，但早期产物性能并未达到预期，得到的物质质地柔软且略带黏性。然而，正是这种“黏性”启发了刘国良。他转变思路，提出与其将其视为失败的半成品，不如继续将这些聚合物链打断成更小的片段。这一关键的思路转变，直接促成了机油产品的成功诞生。
随着工艺的不断完善，研究团队意识到这项成果具有极大的商业潜能。为了全面评估这种油的性能，刘国良将样本送往德州农工大学的Ali Erdemir处进行专业检测，并与加州理工学院的William Goddard在化学计算方面展开了合作。此外，同校同事Xi Chen也对该工艺的经济性和制造前景进行了评估，为未来大规模生产这种润滑油建立了模型。
刘国良指出，团队接下来的挑战在于进一步提升这种润滑油的环保效益并扩大其普及率。润滑油在除草剂、乘用车乃至喷气式发动机中都扮演着不可或缺的角色，他希望未来能够实现这项技术的大规模量产，让这种默默无闻的“幕后英雄”造福全球更多的受众。
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