吉林
甬金衢上高速江山段快通车了，预计2029年底，往返金华宁波打工的哥们儿，这条跨省路真能省一半时间吗？
这条路叫甄金衢上高速江山段，现在建得热火朝天，连接浙江和江西。起点在金华婺城区，路过龙游，衢江区，柯城区，然后进江山，到凤林镇跟江西那边接上，跟江西的上鹰高速连一块儿。江山这块儿主路长50公里，双向六车道，车跑起来时速100到120公里。
现在衢州段投了68.57亿，整体进度9.3%。关键的江山港大桥是280米跨度的钢箱拱桥，已经开始现场拼钢结构了。二期从四都枢纽到凤林镇省界那44.2公里也开工了，第一根桩基钻进去了。
江山段有双塔互通，江山西互通，贺村互通，四都枢纽这些出入口，具体位置按官方方案来。算上4年工期，衢州段2029年底就能通车。通了之后，衢州南边去金华，宁波多一条快路，浙西的高速网更齐全了。
想想沪昆高速浙江段，现在年年堵，高峰期单向四车道也堵得慌，这条新路一开，就能分流不少车，压力小多了。以前从衢州南边去金华，得绕沪昆高速，堵车耽误时间长，现在走甄金衢上，路直多了。
比方说，从江山到金华婺城，现在开车得两三个小时，堵起来四五个小时，新路50公里，时速上百，半小时多就到了。去宁波呢，从江山接上金华高速，再到甬金高速，全程缩短一大截。
以前金华到宁波沪昆加甬金，得三四个小时，高峰堵两个多小时，新路让衢州到金华更快，整体省一半时间不成问题。打工的每天通勤，时间就是钱，早点到家多陪陪家人，这路帮大忙了。
线路设计聪明，从婺城出发，龙游那弯道少，衢江柯城平坦，江山段山多但桥多跨过去。江山港桥是亮点，280米一跨，车开过去稳稳的，不用绕山路。钢结构拼装现在干着，进度稳。二期桩基一钻，基础牢了。互通多，江山西上高速方便，贺村本地进出易，四都枢纽接其他路网。衢州段投资花在刀刃上，9.3%进度说明队伍给力。4年通车靠谱，工程节点一个个过。
沪昆压力大解了，高峰四车道还堵，新路六车道分流，车少堵不起来。从金华婺城到宁波，旧路沪昆到金丽温再甬金，绕远堵，新路直奔，时间砍一半。打工人算笔账，早高峰省一小时，一年省多少天假。凤林镇接江西，赣浙货运也快，经济活络。
浙西路网补上缺口，衢州南边不孤单，去宁波上班族乐坏了。建桥桩基这些活儿，工人加班干，2029年底车就跑了。省时间明摆着，从江山到宁波，旧路四个钟头，新路两小时内搞定。双向六车道，货车客车都顺。互通设计好，上高速下高速不乱。
总算等到这条路，通勤生活轻松点。
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