内蒙古
8月13日，吉利银河TT正式开启预售，共推出4款车型，540后驱尊享版14.59万、540后驱尊贵版15.59万、640后驱旗舰版16.99万，以及20.98万带CCD-AI魔毯底盘的Ultra版。
新车定位C级AI纯电运动轿车，基于GEAEvo架构打造，全系标配800V平台、激光雷达、前双叉臂后五连杆。
外观上，银河TT车长4999mm、轴距2920mm，宽高比1.3，低趴溜背造型。前脸三分式通风开口配机盖筋线，半隐藏把手，19寸五辐轮毂配245/45R19轮胎。
车尾“流星”主动电动尾翼支持三档调节，最大开启22.5度，高速提供508N下压力；贯穿式星钻尾灯由108颗LED组成，带流水转向。8个车色可选，车漆用巴斯夫ProGloss2K高亮清漆。
内饰上，银河TT采用环抱式座舱，大量圆形元素，平底三幅方向盘右侧带BOOST模式按钮，有4种内饰主题可选（波尔多·醇红、苏黎世·柔沙、威尼斯·雾蓝、冰岛·岩黑）。
此外，全车配有37处储物，110L电吸前备箱支持干湿分离和一键冲洗，后备箱上层475L加下层53L隐藏空间，副驾12L抽屉带化妆镜，后排8.5L隐藏抽屉，另有5.2L冷暖箱（-6度至50度），多处磁吸点位和拓展螺纹。
座舱上，吉利银河TT采用10.2英寸全液晶仪表+15.4英寸悬浮中控+25.6英寸AR-HUD三屏联动，中控台"三潭印月"三悬浮音响，搭载FlymeAuto2代系统和4nm龍鹰6P芯片，中控屏顶置EVA智能体可识别情绪主动互动，支持全域AI语音、免重复唤醒。
智驾上，银河TT全系标配车顶激光雷达（禾赛AT128），搭载千里浩瀚H5方案，H7方案支持选装，硬件包括11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持高速NOA、城市领航、自动泊车和遥控泊车等功能。
动力上，银河TT全系原生后驱，后驱版电机245kW（333马力）；四驱Ultra版前180kW加后245kW双电机，系统425kW（578马力），零百3.8秒，最高车速210km/h。后驱版零百加速7.2s和6.5s；
续航上，银河TT搭载宁德时代神行TT高定磷酸铁锂电池，电池容量有三种规格，52.4kWh对应CLTC540km，63.8kWh对应640km，75.2kWh四驱版对应650km。全系6C超充，常温10%-80%最快11.6分钟，11分钟可补能400km，最低电耗10.7kWh/100km。
底盘上，银河TT全系前全铝双叉臂加后加强型五连杆独立悬架，标配FSD可变阻尼悬架，可选CCD-AI魔毯底盘（Ultra版搭载），带百万级液压衬套，毫秒级阻尼调节。
安全上，银河TT采用720度星甲笼式车身，高强钢和航空铝合金使用率近80%，神盾电池配NP3.0无烟化技术，热失控视觉无感。主动安全含AEB、AES转向避让、MAI、智慧偏移预减速、BMXS爆胎稳行。全系标配热泵空调、全景天幕、哨兵模式。
在同级别车型上，银河TT将直接和小米SU7、特斯拉Model3、MG07、奇瑞风云A9等车型竞争，满分10分，你觉得银河TT能给几分？
新车怎么选？
笔者只推荐次顶配，16.99万的640后驱旗舰型，搭载63.8度宁德时代的电池，CLTC纯电续航640km，实际续航在500多，日常跑400公里再充电，基本够用了。零百加速6.5s，比540版本的7.2s提速快些；还有电动尾翼、城市NOA、23扬声器、副驾座椅支持按摩和记忆、25.6英寸AR-HUD抬头显示、19寸轮毂等等，主要是续航给力，预计正式上市会降个1~2万，到时候吉利是真开始掀桌子了。
最后问题来了，银河TT和小米SU7，你选谁？
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