珠海”新“机场，来了！

1995年正式通航的珠海金湾机场，今年迎来通航30周年关键节点。总投资超46亿元的机场改扩建工程迎来重大节点，，全市将迈入双航站楼运营时代，旅客年保障能力从1200万人次直接提升至2750万人次。

客运航线持续扩容、空港物流园全面投产、珠港澳空陆联运模式成熟落地，客运、货运、跨区域协同三大板块同步提速，这座扎根珠江西岸的航空门户，正朝着区域国际化综合航空枢纽全速蝶变。

机场改扩建整体效果图

一、T2航站楼竣工在即，双航站楼时代即将开启

（一）项目建设核心数据

珠海机场改扩建为省级重点交通工程，核心T2航站楼总建筑面积19.13万㎡，是现有T1航站楼两倍规模，整体采用T字型“湾区之翼”造型，流线型滨海幕墙贴合珠海城市气质。配套新建第二平行滑行道、新增24个停机位、全新塔台及综合交通枢纽GTC，同步预留城际铁路接驳通道，实现空轨、公交、出租车零换乘。

工程时序清晰：

2026年3月：T2完成非民航工程竣工验收；

2026年9月：整体项目全面完成竣工验收；

（二）智慧绿色航站楼配套升级

T2全流程搭载自助值机、自助行李托运、人脸识别安检等智慧系统，大幅缩短旅客排队等候时间；同步配套完整国际联检区域，海关、边检、检疫设施全部落地，为机场正式对外开放国际客运口岸预留硬件条件。

▲T2航站楼效果图

内部布局集约高效，三条指廊分散客流，最大限度缩短旅客步行距离；全域采用光伏、节能通风系统，打造绿色低碳航站楼，兼顾出行体验与生态环保。

（三）双航站楼分工安排

T2启用后，分区运营分散客流，全面解决以往候机拥挤、廊桥不足的痛点。

二、客运量刷新历史，全国航线网络持续织密

（一）30年客流稳步攀升，2025年创纪录

自1995年通航以来，珠海机场航线从寥寥数条拓展至2025年冬航季72条航线，通达全国59座城市，除拉萨外所有省会城市实现全覆盖，独家运营40条差异化独飞航线，形成与广深机场错位互补格局。

1995年珠海机场落成 | 资料图

2025年机场全年旅客吞吐量达1325.3万人次，同比上涨2.2%，创下通航三十年来历史新高，现有1200万设计容量早已饱和，T2投用后将彻底破解客流瓶颈。

（二）陆路联运拓宽客源渠道

依托黄茅海通道、港珠澳大桥两大跨海通道，机场同步开通多条跨市客运班线：2025年恢复阳江客运专线，8月正式开通直达香港跨境客运服务；“经珠港飞”中转项目成熟运行，旅客可在珠海完成值机、行李直挂，经大桥接驳香港机场飞往全球，截至2025年底服务旅客超9万人次，打通内地—港澳国际中转通道。

三、货运短板补齐，空港物流构建东南亚4小时航空圈

（一）两大货运载体同步投产

空港国际智慧物流园：总建面10.4万㎡，2025年全面投用，年货物处理上限50万吨，整合航空货运、冷链仓储、跨境电商分拨全链条；

空港国际智慧物流园

国际货运口岸：占地6万㎡，2025年8月正式启用，可承接大型全货机一站式通关，斗门边检、海关实行7×24小时随到随检。

（二）货运航线与吞吐量大幅增长

2025年机场全年货邮吞吐量39554吨，同比提升15.5%；已开通珠海 — 郑州国内全货机，以及河内、德里、克拉克多条国际定期货运航线，搭建覆盖东南亚的4小时航空物流圈。

本地水产、生鲜可直飞海外，相较陆路中转节省2小时以上运输时长，物流成本下降约10%，助力斗门、金湾特色农产品出海。2025年全年国际货运量超1700吨，货值达8亿元，2026年目标国际货运量突破2万吨。

空港物流园作业现场

四、珠港澳深度协同，打造陆空双枢纽新模式

（一）长期珠港合作奠定国际化基础

早在2006年珠海便与香港机场达成合作，采用“珠海所有、香港运营”托管模式，引入国际化机场管理标准；2024年底珠港双方签订长期股权合作协议，合作周期延续至2046年，珠港机场集团一体化运营持续深化。

（二）客货双向联运体系成型

客运联动：经珠港飞

内地旅客经珠海机场搭乘国内航班，通过港珠澳大桥无缝接驳香港机场200余条国际航线，一票到底、行李直挂，中转流程大幅简化；

货运双向流通

推行“香港揽货、珠海集散”“珠海集货、香港中转”双向模式，弥补港澳机场国内航线稀缺短板，跨境电商“港珠飞”专线落地，江浙沪进口商品时效提升1天；

航展产业协同

依托中国航展平台，三地联动发展飞机维修、航材贸易、航空人才培育产业，吸引港澳航空企业落地金湾临空产业园，形成航空产业集聚效应。

▲珠海机场综合交通枢纽项目实景图（图源/中建二局）

五、机场扩建背后，珠海城市发展多重价值

夯实珠江西岸航空核心地位

T2投用后2750万客流承载能力，补齐西岸大型国际航空枢纽空白，平衡大湾区广深港机场布局，分流粤西、中山、江门出行客流；拉动金湾航空新城全面发展

空港物流、航空制造、低空经济、高端酒店配套同步落地，机场综合交通枢纽串联城际、高速，金湾片区城市能级持续提升；

强化澳珠极点对外联通能力

陆路衔接港澳、航线通达全国与东南亚，助力澳珠极点融入世界级湾区机场群，提升城市对外开放能级；

带动全产业链就业消费

客运、货运、航空维修、文旅酒店同步释放大量岗位，航展、商务客流持续拉动餐饮、零售、住宿消费增长。

结语

通航三十载，珠海机场迎来跨越式升级关键期。10月即将投用的T2新航站楼将把客流承载能力翻倍，空港物流打通国际货运通道，珠港澳陆空联运模式持续成熟。

从千万级客流突破到2750万枢纽目标，从单一客运机场转向客货并举、联动港澳的综合航空门户，珠海金湾机场正振翅腾飞。后续T2投运、新航线开通、国际口岸申报等官方动态，我们将持续跟踪播报。