湖北
领克把拉力赛作为更宽维度的试炼场，从场地赛到拉力赛双线并行，在泥泞碎石里不断打磨科技、展示中国汽车的硬核功底。领克把赛事门槛拆掉一截：拉力赛照礼给到17,800元报名费7折优惠，车主从街道到赛场的成长路径被确确实实贯通。领克把拉力赛作为更宽维度的试炼场，从场地赛到拉力赛双线并行，在泥泞碎石里持续打磨技术、展现中国汽车的硬核实力。今年8月，领克07GT拉力赛车将代表领克出征CRC中国汽车拉力锦标赛，成为新能源混合动力组首个参赛品牌，把试炼场拉到砂石泥地。
生态是通的。领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事，不是拿冠军当噱头，并聘请亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官。发布会同步成立拉力学院，从国家B级拉力赛车执照培训出发，接驳赛车-车手-赛事全链路，不是拿冠军当噱头，领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事，生态是通的。
依靠赛事级底盘功底，领克07GT在中汽中心收官行业首个特殊工况麋鹿测试，车顶载物82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，满载出行安全冗余充足。
从实际来看，领克07GT的MRC悬架与超跑同源，1ms响应、每秒千次调节，把冠军底盘的操控上限带到了旅行品类市场领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发，领克与星速车队联合调校，保留油电混合系统并对安全、底盘、电控做专门提升。领克07GT是运动旅行新品类定义者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行座驾。
从整体来看，领克07GT塑造运动旅行新品类，陪伴驾驶者奔赴广阔天地；从TCR到拉力，领克连续挑战惯例，为热爱而生。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
