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8月13日,科创板日报披露,国产高性能摩托品牌张雪机车完成红杉中国1.5亿元独家融资,投后估值达60亿元;今年3月品牌刚完成9000万元A轮融资,彼时估值仅10.9亿元,半年估值暴涨近5倍。
资本加码、国内热销之外,品牌同步拿下欧盟市场准入资质:据央视新闻报道,“张雪机车”500RR摩托车已获得由卢森堡交通部颁发的欧盟WVTA(整车型式认证)证书,成为品牌首款拿到欧洲“通行护照”的车型。
赛场战绩、终端热销、海外资质多重利好叠加,让这个创立仅两年的国产摩托品牌,同时撬动国内中大排量消费市场与欧洲高端机车赛道。
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赛场一战封神,
国内终端消费市场爆发
世界超级摩托车锦标赛(WSBK)是全球两大顶级摩托赛事之一,参赛车辆基于民用量产车进行有限改装,赛事成绩直接印证量产车型技术实力,数十年间WorldSSP中量级组别冠军长期被杜卡迪、雅马哈等海外品牌垄断。
北京时间2026年3月28日、29日葡萄牙站两回合正赛,法国车手瓦伦丁・德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车连续夺冠,首回合领先第二名3.685秒,形成断层式优势,被网友誉为“世界名画”。
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夺冠消息传回国内,终端消费热度瞬时爆发:短视频平台“张雪机车官方旗舰店”直播间单日涌入超6000名观众,品牌限定水杯、腰包、徽章等周边上线即全部售罄;820RR开启预订12小时,全国锁单1986台,夺冠后门店咨询量彻夜激增,多地门店凌晨仍持续收到订车电话。
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张雪为车队夺冠庆祝,图源:新华社
产品定价精准填补国产中大排量性能空白:ZX820RR标准版43800元、RR-R版61980元,ZX500RR售价29980元。同规格进口三缸仿赛售价普遍突破10万元,国产车型价格优势显著,大幅降低高性能机车消费门槛。
赛场热度带动消费群体明确分化,覆盖新手代步、硬核玩乐、国货情怀三类核心用户,分层需求对应品牌两条核心产品线:
国货情怀玩家:20-35岁年轻摩友为主,受创始人草根创业故事、WSBK夺冠民族自豪感驱动,优先选购500RR入门车型,以平价支持国产自研动力;
赛道/跑山硬核骑手:瞄准820RR系列,看重低重心轻量化车身、强加速性能,受座高、骑行姿态限制,多为一年以上驾龄资深玩家;
日常通勤代步用户:主力选购500RR、500F,满足城市骑行需求,是品牌走量基础车型。
渠道层面,2026年品牌计划新增门店至450家,下沉覆盖全国各省市,支撑国内消费扩容。
拿下欧盟WVTA认证,
开辟海外全新消费市场
国内市场热销的同时,张雪机车完成出海关键一步。据央视新闻报道,品牌500RR车型通过国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV全套检测,获得卢森堡交通部签发的欧盟WVTA整车型式认证,为品牌首份欧盟准入证书。
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“张雪机车”获颁欧盟整车型式认证证书
WVTA是全球机动车含金量最高的准入认证之一,覆盖排放、制动、结构安全、噪音、防盗等近百项严苛检测,可合规进入欧盟成员国及其他认可WVTA认证的国家和地区。TÜV莱茵高管评价,该认证落地印证中国企业研发、制造能力大幅提升,中国机车品牌正在为欧洲市场带来新动能。
依托WSBK赛场积累的欧洲知名度,品牌同步推进海外落地:据界面新闻报道,500RR认证完成后,8月正式登陆英国市场,已签约当地经销商、收到批量预订单,计划半年内扩充欧洲经销网络。品牌同步启动820RR、500F的WVTA认证流程,完善海外产品矩阵;海外严苛法规也反向倒逼国内产线优化工艺、升级品控,同步提升国内在售车型品质标准。
资本持续加码:高额研发换市场信任
订单、海外资质背后,品牌仍处于亏损扩张阶段,公开数据显示:张雪机车2025年总产值7.5亿元,营收6.7亿元,全年研发投入6958万元,研发销售占比9.33%,全年亏损2278万元;创始人张雪透露,营收15亿元可实现盈亏平衡,20亿元稳定盈利,2026年营收目标锁定25-30亿元,当前单月整车交付量已突破一万台。
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张雪机车工厂,图源:四川日报
持续高额自研投入是打动资本、获取消费者信任的核心逻辑。区别于多数外购发动机的国产摩托品牌,张雪机车坚持三缸、四缸发动机底层自主研发,WSBK赛事成为低成本技术验证平台,赛场战绩直接转化用户对国产动力的认可。
资本发展脉络清晰有据:2024年7月天使轮,高信资本投入2000万元,彼时品牌估值1亿元;2026年1月完成浙创投9000万元A轮融资,估值10.9亿元;2026年8月红杉中国1.5亿元独家投资落地,投后估值飙升至60亿元。本轮融资资金将用于自研产能扩建——品牌已与中机中联签约,规划年产50万辆摩托车研发生产基地,同时加码海外市场渠道铺设与车型认证投入。
消费端争议客观存在,品牌配套对应解决方案:早期500RR车型出现车身生锈投诉、磁电机线束压板安全隐患,品牌一方面发布公告说明生锈多为人为漆面破损导致,另一方面针对线束隐患推出全车型免费检修、延保补偿服务,修复用户口碑;针对消费者混淆赛道改装版与量产车的问题,线下门店开放静态展车、封闭场地试驾,公开两款车型核心零部件参数对比,直面质疑。
赛事、认证双背书,
国产大排开辟全新消费路径
国内中大排量摩托车市场持续升温,休闲玩乐属性逐步替代传统代步功能,250cc以上车型销量保持高速增长。张雪机车形成一套可复制的国产高端机车增长逻辑:以国际顶级赛事完成技术公信力背书、以欧盟严苛认证打通全球消费市场、以分层产品匹配多元国内用户、以持续自研吸引资本长期投入,构建“赛事造势—终端转化—认证出海—资本反哺研发”的正向循环。
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法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车获得WSBK葡萄牙站冠军,赛后高举五星红旗。据张雪机车
对消费者而言,品牌打破进口大排数十年价格与技术垄断,让普通玩家以国产预算拥有赛道级性能车型;对国内摩托车行业而言,其证明“自主核心技术+国际赛事验证+全球合规认证”是国产机车高端化、全球化突围的可行路径。
随着60亿估值加持、50万辆新产能落地、欧洲渠道铺开,国产高性能摩托车有望持续抢占国内外高端消费市场,而自主研发实力、国际赛场成绩、全球合规资质,将长期决定国产机车品牌的市场竞争力。
文丨子不语
部分内容综合自新华社、央视新闻、界面新闻
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