网友提出系统性治理武威城区交通拥堵问题的建议，官方回复！

近期，一位武威网友在人民网地方领导留言板给市委书记留言：

当前武威城区交通拥堵问题突出，严重制约市民通勤效率与城市文旅发展。拥堵根源主要为断头路未贯通、主干道路口存在通行瓶颈、过境货车穿城通行、路面违停占道普遍、人车混行矛盾突出五大短板，造成早晚高峰及节假日主干道大面积缓行，学校、景区、商圈核心路口通行效率低下。为彻底疏通各类交通堵点、搭建高效通畅的城市路网体系，现制定全域治堵提升方案，本次所有建设改造工程，均不涉及海上街快速通道、兰张三四线武张段、G667改建等在建项目。

一是打通断头支路，加密城市交通微循环。全面贯通武民路、武民支路未建成路段，南北串联汉武大道与城北片区，有效分流星河湾等大型居住区通勤车流，缓解古浪街、共和街主干道通行压力。疏通雷台、文庙老城片区封闭规划街巷，打造双向四车道便民分流通道，分散景区短途车流，避免车流过度集聚主干道路。拓宽蔡庄路等被违停挤占的狭窄路段，完善小区联络便道，规划标准化便民经营场地，清理占道经营乱象，全面恢复道路通行功能，构建“窄路密网”的高效城市分流路网。

二是改造主干路口瓶颈，建设立体设施破除平交拥堵。针对汉武大道与S315金武路拥堵平交口，新建机动车直行下穿隧道，地面道路仅保留转向车流、行人及非机动车通行，同步将城乡公交站点外移改造为港湾式站台，杜绝公交占道候客造成的拥堵。对北关十字、富民十字进行渠化升级，增设独立转向车道，优化信号灯配时，提升路口通行承载力。在海藏路、天祝街人员密集路段建设人行天桥，优化学府路与仁和街交叉口隔离设施，规范车辆掉头动线，解决上下学人车混行拥堵问题，对全线车道骤缩瓶颈统一拓宽为双向八车道，消除天然通行堵点。

三是新建外围快速环线，实现过境车流绕城分流。独立规划环城货运文旅快速通道，西接G30武威西互通、东连武威东站、南接天梯山旅游连接线，设置专用货车通行车道，引导过境重卡、长途客车全程绕城通行，从源头减少老城大型车辆通行量，降低城区主干道交通负荷，沿线配套货车临时停靠区域，保障过境车辆休整需求。

四是完善静态交通配套，常态化整治违停乱象。在文庙、雷台、汉唐天马城及城区中小学周边新建立体停车楼，利用老旧小区闲置空地改造微型公共停车场，大幅扩充停车泊位。主干道全覆盖违停电子抓拍系统，实现机非车流分离，引导市民绿色低碳出行，减少私家车通行压力。

愿上述建议被采纳，早日动工建设，结果请发短信告知就行，谢谢

另外一位网友也作出附议：

对该网友的建言表示赞赏。住建部门要认真组织研究其中不涉及既有建筑动拆的道路提升改造。对于个别主干道相交处修建下穿隧道和独立转弯车道的建议要不找理由、借口的去抓紧落实。用几年时间储备资金来提升城市品质。

官方回复

凉州区委办公室

网友：

您好！现就您留言答复如下：

1.关于打通断头支路，加密城市交通微循环的建议

近年来，凉州区住建局持续优化城区路网结构，先后完成汉武大道、武安东街东段、神泉东街西段、姑臧路等主次干道的建设改造，区域骨干路网框架已基本成型。武民路南起汉武大道、北至海上街，总长约1194米，规划为双向四车道城市次干路；武民支路南起汉武大道、北至海上街，总长约1190米，规划为城市支路。上述道路因征地拆迁等原因，短期内暂无落地实施条件。

文庙、雷台片区属历史文化核心保护区，包含原有街巷空间格局、地下文物遗存、历史水系、古树名木等历史环境要素，区域内严格限制大面积土方开挖、道路拓宽工程。

近年来，凉州区城管局兼顾市容秩序、群众出行便利与摊贩经营需求，坚持分类施策、疏堵结合，推动市容秩序持续优化。下一步，凉州区城管局将加强与交管、住建等部门的沟通协作，持续深化精细化治理举措，建立“日常巡查+动态复查+重点盯防”的长效管控机制，常态化开展整治“回头看”，持续巩固提升整治成效，打造干净整洁、规范有序的城市环境。

2.关于改造主干路口，建设立体设施破除平交拥堵的建议

在汉武大道与金武路（S315线）交汇什字新建机动车直行下穿隧道，需进行防洪评价、全域地质勘察、专项规划设计，且需改建地下管线，工程体量、投资超出财政承载能力。另，城区主次干道两侧已建成居民区、沿街商铺，道路红线范围已法定固化，无向外拓展空间，关于城区主干道统一拓宽为双向八车道的建议不可行。

经核查，凉州区已在武威第二中学、武威第十八中学附近道路架设了人行天桥，在大什字、西小十字建设了地下过街通道。其余路口现阶段通过交通信号灯、路面执勤人员疏导，提升道路通行效率。交管部门已建立路口流量常态化巡查机制，在车流量高峰时段远程对什字路口交通信号灯进行调控，配合路面执勤人员疏导交通，提高道路通行效率。凉州区住建局将结合城市更新行动，积极谋划争取过街天桥建设项目。

3.关于新建外围快速环线，实现过境车流绕城分流的建议

过境凉州区的车辆，可根据车型、通行需求及道路限行情况，选择不同的道路。目前过境货车分流已有成熟替代通行体系，主要通行道路：G30连霍高速、G2012定武高速、G312国道、S316线、S235线、G569线等。交管部门常态化引导过境货运绕行城区外围，同时在高速出入口配套设置货车临时停靠点位，满足过境货车通行、临时休整需求。如在城市外围新建快速环线，需大量占用永久基本农田、生态保护管控区域，且不符合现行综合交通规划及国土空间管控相关政策。

4.关于大范围新建立体停车楼，全域增设违停抓拍设备的建议

文庙周边已建有崇文街停车场、书院巷停车场、天舒宾馆停车场、武威同城新能源停车场；雷台景区周边配建停车场。受文物保护管控、校园安全管理、地块规划用地属性限制，文庙、雷台景区、中小学周边可用于开发建设的地块紧缺，不具备新建立体停车楼条件。交管部门已通过优化中小学周边临时停靠区域、设置即停即走泊位，满足上下学时段接送孩子临时停车需求。凉州区住建局将结合老旧小区改造项目分批次推进老旧小区空地改建微型停车场工作。

在城区主干道一次性全域布设违停电子抓拍设备易造成设备闲置、执法管控重复冗余，交管部门将梳理违停高发路段、重点点位，分路段、分时段科学分批增设抓拍设备，精准整治车辆乱停乱放问题。

下一步，凉州区住建局、市公安局凉州分局、凉州区城管局将在背街小巷整治、日常交通组织优化工作中统筹吸纳合理建议，持续推进路口微改造、信号灯精细化配时、违停常态化执法，分阶段、分节点改善城区道路交通环境。同时，结合城市更新、国土空间规划远期布局，逐步完善道路交通基础设施，持续改善区域交通环境。