平潭港口的蜕变之路

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

2026年盛夏，一纸来自北京的批复，将平潭港口推向新的历史节点。经国务院批准，海关总署、国家发展改革委联合印发的《口岸现代化“十五五”规划》中，平潭港水运口岸被纳入智慧口岸建设工程。这标志着坐拥两岸经贸前沿枢纽区位优势的海岛港口，在国家战略布局中被赋予更深远的使命——从传统区域枢纽，向现代化、专业化智慧化强港加速迈进。

平潭的港口梦，起于荒滩，成于坚守。从昔日盐碱滩涂蜕变为如今的国家一类口岸。步入“十五五”，平潭港口依托重大件物流、“三游”产业等核心发展优势，聚势赋能，跑出高质量发展加速度。

战略升维

从“边陲海岛”到“国家方案”

平潭的港口发展史，是一部不断突破瓶颈、打破上限的奋进史。2019年平潭港口岸金井港区对外开放顺利通过国家验收,标志着该港区跻身一类口岸行列，打开了平潭直接参与国际贸易的大门。今年7月，平潭港口岸从“地方梯队”正式跻身“国家梯队”。这并非简单的名单入围，更是国家层面对平潭独特区位优势与核心战略价值的认可。

在近期举办的2026年平潭港口业务推介会上，12家行业头部企业与平潭港口达成合作意向并现场签约。在企业发言中，“确定性”“长期合作”成为高频关键词，在重大件物流领域，项目周期长、单体价值高、运输方案复杂，企业遴选合作港口时，相较于价格因素，往往更看重港口的服务稳定性与履约可靠性。

平潭港务发展有限公司（简称“平潭港务”）党委委员、副总经理林永生在推介会现场表示，从传统散杂货港口向专业化重大件枢纽港转型，并非一蹴而就。“我们锚定差异化发展主线，以金井作业区为核心载体，逐步构建起以风电装备、港机模块、海工设备等为主导的超限货物作业体系。”林永生说。他还介绍，平潭港口累计服务海工重大件超6000件次，总重量超700万吨。这项业务从无到有、从小到大的突破，是平潭港务攻坚克难、实干奋进的生动缩影。

得天独厚的空间禀赋，是平潭港口转型升级的坚实基础。记者在金井港区看到，超45万平方米的开阔堆场之上，风电叶片、桥梁钢箱梁整齐堆叠、井然有序。“这类超大堆场空间在东南沿海地区极为稀缺，可充分满足超长、超宽、超重特种货物的堆存、中转作业需求，充足的作业空间，正是我们的核心竞争力之一。”平潭港务业务经营部相关负责人介绍。

硬核转身

打造东南沿海“重大件母港”

在金井港区采访期间，记者恰好遇到一批重型工程设备正在装船发运。今年1月，一批设备从这里启运阿尔及利亚；2024年底，3台总价值约5000万元的门座式起重机从这里出口印度尼西亚。平潭港口重大件业务服务半径，正从海峡对岸向“一带一路”沿线延伸。

2025年5月14日，是平潭港口重大件业务史上值得铭记的日子。当天下午，台湾洲钜风电能源1500吨龙门吊在金井港区完成整机装船作业，正式起航运往台湾高雄港。这座龙门吊高137米、跨距103米，主体重量约4500吨，相当于46层楼高、覆盖两个标准足球场大小，创下全国整机运输单体最大纪录。

这件“钢铁巨人”顺利出运，背后是多部门协同作战的成果。平潭海关驻金井办事处主任曾庆钦告诉记者：“海关为这批货物优化内外贸船舶监管流程，在堆存场地、吊装组件及运载船舶进出港等环节提供专项支持。”平潭边检站民警潘龙岗介绍了无人机巡航系统：“我们提前与企业沟通申报手续方案，依托无人机智慧监护模式，实现远程、高效监管，最大限度减少对企业生产的干扰。”

福建中外运船务代理有限公司福州分公司副经理丁剑飞对平潭口岸的作业效率感触颇深：“平潭海关为我们量身定制通关方案，货物组拼装船时长从预估90天缩短至60天。”江苏泛洲船务有限公司营运中心副总经理杨欢林表示，选择平潭，是因为这里在泊位、通关、区位等方面具备明显优势，从平潭港口出发能够为客户节约时间与物流成本，创造更大价值。

向海图强

迈向“三游”与临港产业新蓝海

平潭港口的高质量发展，不仅在于货物的高效流转，更在于港产城的深度融合。依托15万吨级国际邮轮码头，平潭正加速构建“海峡邮轮经济圈”，推动邮轮、游船、游艇“三游”产业协同发展。2025年，平潭平稳运营6个国际邮轮航次，服务出入境旅客近5000人次。

更深层次的变革，体现在临港产业的迭代升级中。高端海缆企业平潭起帆电缆的落地，是平潭“以港引产、港产联动”的典型案例。在企业平潭厂区内，公司总经理姚骏向记者道出了落户平潭的缘由：“平潭港口大件运输能力突出、通关便捷高效，十分适配海底电缆研发生产、远洋出海、保税物流及临港配套等相关业务。叠加属地政策红利，能够为企业带来可观的免税、退税收益。”

姚骏还透露了企业长远发展规划：“下一步，我们将立足平潭区位与港口优势，扩充高端海缆产能，攻坚高电压等级海缆、软接头等核心技术，深化与平潭港务的战略合作，拓展港口物流、保税仓储等应用场景。以高端海缆产业为核心，带动上下游产业链集聚发展，助力平潭打造临港产业与海洋经济新高地。”

由中铁宝桥承建的厦金大桥G3标段钢箱梁项目，是平潭重大件物流服务能力的又一张亮眼名片。该项目最长单体构件达142.5米、单重约3700吨，全部在金井港区集港发运，目前项目累计吞吐量已突破76万吨。企业落地金井港区，正是依托港区超大堆场空间，可全方位满足大型钢结构制造、仓储、运输的全流程作业需求。

从昔日的偏远海岛，到如今的国家智慧口岸试点、东南沿海重大件核心母港，平潭港口的蝶变之路，生动折射出中国海岛地区向海图强、向海振兴的坚定决心。平潭港口正以“岚港逐潮、向海争先”的奋进姿态，书写海洋经济高质量发展的崭新答卷。