云南
科幻电影里那些自动驾驶汽车穿梭、空中eVTOL（电动垂直起降飞行器）往来通勤的场景，离昆明人还有多远？答案，或许比想象中更近。8月12日，2026未来交通发展（昆明）论坛在云南滇中新区拉开帷幕。这场以“交通赋能产业·智慧驱动未来”为主题的大会，释放出一连串重磅信号：云南智能网联汽车产业从“各自为战”走向“全省一盘棋”，滇中新区正全力冲刺，力图在中国未来交通产业的版图上，刻下云南坐标。
走进论坛现场，可以感受到围绕交通领域的产品展示中，上下游产业链条已然形成，“未来交通”在滇中新区或许已不是PPT上的畅想。论坛深度聚焦智能网联、低空经济、绿色能源交通三大产业融合方向，深入探讨未来交通发展的新路径、新机遇与新挑战。开幕式上，中国工程院院士、世界电动车协会创办人陈清泉，中国民航大学副校长吴仁彪等12位专家学者分别发表了主旨演讲。
“我们正全力抢抓低空经济、智能网联汽车等未来交通产业的发展窗口期。”滇中新区党工委副书记、管委会副主任杨东伟在论坛致辞中表示，滇中新区将以场景开放牵引技术创新，以制度创新保障产业落地，加快构建“交通+产业+城市”融合发展新格局。滇中新区诚邀各方携手，共同将滇中新区打造为未来交通创新策源地与产业承载高地。
记者注意到，本次论坛的核心看点之一是“共建智能网联‘全省一张网’”签约仪式。滇中新区与来自楚雄、曲靖、普洱、昭通等地的8家企业现场签约。
这意味着什么？
过去各地在智能网联汽车发展上“单打独斗”、标准不一的情况将彻底改变。今后，云南将建立跨区域测试互认与数据共享机制，涵盖全省16个州市的智能网联汽车产业布局正式形成。更让人兴奋的，是滇中新区正在谋划的一个“大手笔”——该区将打造全国首个“磨憨—磨丁跨国智能网联示范区”。依托中老铁路和磨憨口岸，这个项目将推动自动驾驶货车实现“通关流程标准化、接驳路线可视化、运行管理智能化”。建成后，它将成为全国首个集“智慧口岸、智能物流、数字边贸”于一体的跨国智能网联示范标杆。
论坛上不仅有“头脑风暴”，更有“真金白银”。当天集中签约了16个产业项目，总投资金额达75.5亿元，涵盖新能源电池、空港智能装备、eVTOL整机研制、低速无人车商业化等前沿领域。
同时，云南省智能网联汽车产业联盟正式成立，滇中新区未来交通创新研究院、昆明理工大学、酷哇科技、货拉拉、新石器等12家单位宣布结盟。这一举措旨在直击行业痛点，打破企业与科研机构之间的壁垒，让“产学研用”真正拧成一股绳。
在传统汽车工业版图上，云南并非重镇。但在“未来交通”这条全新赛道上，云南正凭借独特的区位优势、丰富的应用场景以及果敢的政策魄力，通过“弯道超车”实现跨越式发展。
开屏新闻记者 闵楠 摄影报道
一审 朱婉琪
责任编辑 易科彦
责任校对 猫恩泊
主编 林舒佳
终审 编委 李荣
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