江西
入手星耀7快一个月了，一直想找个机会试试这车操控到底咋样。周末朋友约着去富阳沸腾坝露营，正好开出去溜溜，看看当初选这台星耀7MAX值不值。
出发时想去哪里语音喊一声就行，车机反应挺快的，马上就响应了，中控屏上那个机器人表情还变了一下。以前开我那台老轿车进山，说实话心里挺发虚的。盘山路弯多路窄，有些弯还是那种连续急弯，开快了怕甩出去，开慢了又被后面的车催。以前过这种弯速度稍微快一点就感觉车身往外甩，得使劲拽着方向盘，开一趟下来手心全是汗。
这次跑同样的路感觉完全不一样，过弯的时候车身很稳，侧倾控制得很好，坐在驾驶座上不用死死攥着方向盘，整个人是放松的。遇到窄路要掉头，以前起码得前后倒两把才过得去，这次一把方向就转过来了，少折腾一回省心不少。
出发前我还担心油耗来着。以前总觉得四驱车肯定费油，这次出来后备箱塞满了露营的东西，还跑的是山路，心里已经做好了油钱打水漂的准备。结果跑到山脚下看了一眼仪表盘，油耗才三点几，说实话挺意外的。后来查了一下才知道这套四驱带混动，本身就不怎么费油。这样算下来日常开也不用老盯着油耗不舍得踩油门，想去哪直接去就行了。
到了沸腾坝那个水坝，水面上有一层浅水，坝面上全是青苔，看着就挺滑的。同行的朋友还问我这车能开过去吗？老实说上车前我心里也没底，以前开两驱车下雨天从地库上坡都感觉前轮容易打滑，更别说这种带水带青苔的路面了。
不过我试了一下，挂上挡慢慢给油开上去，能感觉到四个轮子都在使劲，没出现哪个轮子空转打滑的情况。开过那段浅水区的时候方向盘没有发飘，车头也没有左右拽的感觉，就是稳稳地往前走。我还特意多开了几个来回，有一段坝面高低不平的，车轮压过去也没有那种突然滑一下的拖拽感，全程都挺稳的。开过去之后我停车下来看了看，轮胎碾过青苔的痕迹很清晰，确实没打滑。
其实平时用车也是这个道理。下雨天地库上坡，以前那台车前轮经常会空转一下再咬住地面，每次心里都咯噔一下。这台车不管雨天起步还是坡道起步，从来没出现过打滑的情况。还有一次跑高速碰上大风，车身也很稳，没有被风推着左右晃的感觉，开起来心里有底多了。
这一趟山路跑下来，水坝也过了，心里有数了。城市里代步省油，山路过弯不晃，涉水烂路也不打滑，日常开着心里踏实，对于我这喜欢自驾出行的人来说，，这台车买的挺值。
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