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7月乘用车零售146万辆
同比下滑两成,新能源渗透坚挺
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8月11日,乘联分会数据显示,7月全国乘用车市场零售146.1万辆,同比下降20.9%,环比下降8.8%;今年以来累计零售1017.3万辆,同比下降20.3%。其中,7月新能源乘用车市场零售95.1万辆,同比下降3.9%,环比下降5.8%;1-7月新能源乘用车市场零售566.8万辆,同比下降12.5%。
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油价反弹、淡季叠加需求透支,7月车市踩下刹车并不意外。但新能源月销仍达95万辆,说明电动化大势未改,市场正从“政策市”切换至“内功市”,阵痛期也是洗牌期。
上汽通用续约20年
合资协议延长至2047年
8月5日,上汽集团与通用汽车就上汽通用合资项目正式签署续约协议,将合作期限延长20年至2047年。上汽通用合资合约签署于1995年10月31日,合资公司于1997年6月正式成立。原合约期限30年,将于2027年6月到期。上汽集团董事长王晓秋在签约现场表示,上汽通用要发挥股东双方在技术、品牌、全球渠道和本土资源产业优势,推动技术整体跨越式提升,引领产品创新迭代,以全球化视野打开发展新格局。
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一纸续约锁定期限到2047年,足见双方对中国市场的长期押注。但续约只是起点,上汽通用要在新能源赛道上不掉队,比“续时间”更难的是“续竞争力”。
雪佛兰辟谣停售
通用明确继续中国生产
重心转向出口
8月10日,针对雪佛兰在华停售传闻,通用汽车中国方面向《每日经济新闻》记者表示:“我们的合资企业将继续在中国生产雪佛兰产品,并积极探索在美国以外的海外市场的机遇。在中国市场,凯迪拉克与别克在各自的细分市场中具备良好的竞争优势,能够支持业务的可持续增长。而合资企业旗下的雪佛兰产品线则最契合我们的出口市场需求。”
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雪佛兰转向出口导向,短期稳住了合资工厂的产能和零部件订单,给供应链和车主吃下“定心丸”。
豪华价格体系加速松动
8月10日,捷豹路虎宣布,自2026年8月1日(含)起至2026年9月30日(含),针对路虎卫士畅销车型110HSE推出“驭强限时价”,72.8万元起售,最终成交价格以消费者与经销商协商后的实际成交价格为准。官方资料显示,路虎卫士110HSE此前的官方指导价格为89.9万元。
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卫士直降17万并非孤立事件,而是豪华品牌“以价换量”的缩影。当溢价光环褪去,终端价格肉搏将重塑超豪华市场的品牌逻辑,躺着赚钱的时代结束了。
享界G9预售24小时订单破万
鸿蒙硬派SUV三季度上市
享界G9于8月5日开启预订,预售价43.98万元起,预售24小时订单超10300台,将于三季度正式上市。据此前静态品鉴会透露的信息,享界G9定位于鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,采用全新寰宇极境车色、鸿蒙星环头尾灯、星光logo、摘星门把手以及百万像素全彩智慧投影大灯等设计,首发仿筋膜枪式按摩座椅、首发“航空舱”机械按键、鸿蒙智能座舱、双百万像素全彩智慧投影大灯、尊崇迎宾灯效等豪华硬派配置,配备专属露营生态,包括:电动车顶帐篷、侧边天幕、集成式尾门厨房等。
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“比豪华更硬派、比硬派更豪华”这一差异化定位,被订单数字初步验证。鸿蒙智行新品类打出了辨识度,但硬派SUV的胜负手在于交付后的品质口碑和全场景体验,预订量只是上半场。
奇瑞纵横F700上市
限时权益价29.99万起
打破皮卡刻板标签
8月6日,奇瑞汽车旗下纵横F700正式上市,限时权益价29.99万元起。新车全系标配智能三把锁、搭载XWDS超级全自动智能四驱+越野HMI、全球首创交叉轴模式+制动盘清洁模式、前后双叉臂独立悬架+接近50:50前后轴载荷分布,以及博世IPB2.0+越野制动优化等,支持三种转向助力、三种踏板模式、15种驾驶模式,原厂标配900mm极限涉水深度。纵横F700的NOA高速智慧领航辅助,覆盖高速与城市快速路,3个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达构成全维感知网络。
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智能三把锁、900mm涉水、全自动四驱,配上乘用化座舱,纵横F700想做的不仅是皮卡工具化破圈,更要试探高端越野皮卡的天花板。能否让户外玩家心动,实战口碑是关键。
长城H10上市20.18万起
预售12小时订单突破2.2万台
8月5日,长城归元平台首款方盒子SUV车型长城H10正式上市,新车提供五座、六座共四种不同配置,建议零售价20.98万-23.18万元,限时焕新价20.18万-22.38万元。续航方面,新车搭载42.8kWh大容量电池,CLTC纯电续航232km、综合续航最高1404km,15分钟快充即可补能126km。智能驾驶辅助方面,长城H10全系标配激光雷达,Coffee Pilot 3搭载27颗全域感知传感器,实现车位到车位无断点全场景辅助驾驶。
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“大家庭方盒子新物种”精准击中了多人出行与个性表达的需求交叉点,12小时2.2万台的订单量堪称爆款级开场。这款车很可能成为长城下半年最强劲的增长支点。
小鹏G9L预售25.98万起
5C超充+双动力
VLA大模型下放L4体验
8月11日,小鹏G9L开启预售,新车采用纯电、超级增程两种动力形式,预售价25.98万元。续航方面,新车搭载5C超充大电池,充电9分钟CLTC续航最高可增加450km。纯电版本CLTC纯电续航最高755km;超级增程版本CLTC纯电续航最高435km,CLTC综合续航最高1602km,并支持92号汽油补能。智能化方面,小鹏G9L作为小鹏面向L4时代的产品,将持续推动高阶智驾走向大众常用。同时,小鹏第二代VLA迎来首次模型大升级,即将推出6.3.0版本,端侧模型参数量提升3.5倍,感知灵敏度提速300%,VLA+VLM驾舱融合,下放部分RobotaxiL4级体验,可实现原地起步、靠边停车、园区漫游找停车位等功能;通过VLM大模型,还能实现模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等更加自然的人机交互体验。
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小鹏把旗舰技术底座下放到25万级,纯电和增程双线作战,明摆着要复刻爆款路径。VLA大模型让智驾体验向Robotaxi靠拢,用技术密度冲击市场,野心很大。
零跑A05正式上市6.39万起
将激光雷达智驾拉入6万级
8月11日,零跑A05纯电小车正式上市,共推出5款配置,售价区间6.39万-9.09万元。智驾方面,部分配置搭载激光雷达与高通8650芯片,可实现车位到车位等43项辅助驾驶功能。动力方面,新车提供70kW与90kW两种功率电机版本,CLTC续航里程分别为405km和510km,分别对应39.8kWh与53kWh的磷酸铁锂电池组。其中,510km版本支持2.5C快充技术,从30%充电至80%仅需16分钟,补能效率表现优异。
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当激光雷达和高阶智驾出现在6万级小车身上时,“智驾平权”不再只是口号。零跑A05的定价策略,或将重塑A0级市场的竞争规则——没有廉价的车,只有敢卷的玩家。
上汽大众ID. ERA 5S预售11.59万起
大众首款城市NOA轿车
8月11日,大众ID.ERA 5S开启预售,限时权益价11.59万元起。新车搭载1.5L专用发动机与18合1混动变速箱,CLTC纯电续航160km,综合续航2000km+;亏电油耗 2.82L/100km,快充30%-80%仅需15分钟,标配6.6kW家充。智能化方面,ID.ERA 5S云栖智舱搭载GPT大模型、行云智行L2++智驾,是大众首款城市NOA轿车,覆盖全场景领航与自动泊车。
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亏电油耗2.82L、综合续航2000+km,再叠加城市NOA,合资品牌终于亮出了有竞争力的混动+智驾组合。ID.ERA 5S要扭转大众电动化不温不火的印象,定价和体验绝不能掉链子。
全新深蓝S05上市11.59万起
全系标配激光雷达补齐短板
8月6日,全新深蓝S05正式上市,共推出5款车型,限时优惠价11.59万-14.49万元。智能驾驶方面,新车搭载地平线双J6M芯片,全系标配激光雷达,支持城市领航辅助驾驶功能。提供520km、620km两种CLTC纯电续航,全系后置后驱布局,200kW电机零百加速6.28秒,搭载金钟罩磷酸铁锂电池,支持3C超充,15分钟即可完成30%-80%补能,宽温域加热技术缓解冬季续航衰减。
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深蓝S05这次升级可谓“哪里不行点哪里”,智驾和配置短板被迅速补上。在极度内卷的市场里,快速迭代和精准补课本身就是一种生存能力。
郑州日产锐骐舒享纯电皮卡上市
定位田间地头实干搭档
8月8日,“大地之上,远方不远——郑州日产锐骐舒享纯电皮卡新车上市发布会南阳站”在河南省南阳市卧龙区兰湖半岛旅游度假区NUTSCAMP松果营地举行。郑州日产以一场户外草坪发布会的形式,正式发布锐骐舒享纯电皮卡,并首映纪实短片《大地之上,远方不远》,以四位南阳淅川新农人的真实故事,诠释“为实干者造车”的品牌理念。
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把新能源皮卡的开场秀放在户外营地,郑州日产想传递的信号很清晰——这车不是城市展品,是要下地干活的。不过纯电皮卡真要在山路泥路上跑起来,补能生态和续航可靠性还得用实践来检验。
2026吉利夏测启动
以环塔标准锤炼越野新品类
作为吉利全球研发验证体系的重要组成部分,2026吉利夏季测试已于全球范围内展开,以远超行业常规的研发测试体系,充分体现了吉利“超标设计、超纲验证”的研发理念。同时,针对用户需求和车型要求,吉利还在7月开展重点线路新疆环塔长线夏测,以“环塔标准”进行全面标定,用极端严苛测试磨炼产品性能、兜底安全品质,为吉利全新越野品类产品的高品质交付夯实基础。
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在行业节奏日益加快的今天,吉利坚守技术底线和安全底线,依托覆盖全球的硬件测试网络和统一测试标准,搭建起完善的全球测试验证体系,以全球极限环境、严苛标准对产品千锤百炼。
华为乾崑大六座
星海V6预售10.49万起
智驾大六座拉入十万级
8月8日,星海V6在成都锦江华熙LIVE·528广场举行全国预售发布会。为让万千中国大家庭轻松拥有高品质智慧出行,东风风行同步推出多重预售权益:666元抢先下定,即享七重专属购车权益;到店试驾享六重惊喜福利,至高可抽10克实物黄金;参与“星火推荐官”活动,成功推荐亲友购车,每月更有机会瓜分10万元大奖。
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10.49万给到华为乾崑智驾和大六座,性价比确实击穿了预期。但“智驾大六座”要真正走量,品牌号召力和渠道触达缺一不可,光靠定价诚意还不够,口碑裂变才是后劲。
悦达起亚7月销量同比增长24.9%
全新赛图斯即将预售
近日,悦达起亚公布2026年7月销量达25032辆,同比增长24.9%,单月销量连续4个月突破2万辆,1-7月累计销量达143146辆,在竞争激烈的市场实现销量稳步上扬,展现出合资车企强劲的市场韧性。同样值得关注的是,7月28日,悦达起亚宣布旗下全球畅销SUV——全新赛图斯(Seltos)正式登陆中国市场,并将于8月13日正式开启预售。
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连续4个月销量破2万,起亚用“高配平价”策略在夹缝中找回节奏。如果赛图斯能延续这股势头,韩系车边缘化的处境或将迎来转机。
2027款海豹06上市起售价9.99万
激光智驾且承诺事故全责兜底
8月11日晚间,比亚迪2027款海豹06正式上市,提供DM-i和EV纯电两种动力版本选择,售价为9.99万至15.59万元。比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓调侃道:“这价格,友商是不是要开会了?”
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据张卓介绍,2027款海豹06配备“天神之眼B”辅助驾驶激光版,可提供智能泊车、城市领航双兜底,“在系统责任范围内发生事故,比亚迪全权负责,无上限、不走保险、不涨保费”。
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9.99万全系刀片电池、闪充,外加智驾事故全责兜底,比亚迪又一次卷出新高度。“友商是不是要开会了”不是玩笑,是实力碾压式的调侃,连补能建站都搞起联名申请,生态闭环越来越紧。
—— 大河汽车 ——
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