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导读：Z9S没有简单复制Z9GT，而是以更紧凑的车身、长续航和高性能版本，在30万元级纯电轿车市场建立差异化。
【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】
近日，腾势Z9S正式开启预售。新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型和易三方闪充性能型三款车型，预售价为31.98万—38.98万元。
腾势Z9S外观 腾势汽车
作为腾势9系的新成员，Z9S定位中大型纯电轿车，产品重心从Z9GT强调的猎装造型和长途性能，转向城市驾驶、智能座舱和个人化体验。工信部申报信息显示，新车长、宽分别为5090毫米和1980毫米，轴距3025毫米；车内提供前排双零重力座椅，另有120升前备厢和470升可拓展后备厢。
腾势Z9S预售车型及价格 腾势汽车
续航和补能是Z9S此次预售的主要卖点。预售车型表显示，闪充尊荣型、闪充旗舰型和易三方闪充性能型的CLTC纯电续航分别为920公里、1100公里和780公里。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，官方表示其也具备“5分钟充好、9分钟充饱”的补能效率；在零下30摄氏度环境中，官方称充电时间仅增加3分钟。
腾势Z9S续航示意 腾势汽车
按照腾势公布的数据，“闪充中国”战略目前已建成超过7000座闪充站，后续计划在一二线城市形成3公里覆盖范围、三四线城市形成5公里覆盖范围，并将高速闪充站覆盖至接近三分之一的高速服务区。补能网络能否按计划落地，将直接影响闪充技术在真实出行中的价值。
性能方面，易三方闪充性能型最大马力达到1210PS，官方零百加速时间为2.68秒，并提供新手漂移模式。易三方平台还带来10度分体后轮转向，配合圆规掉头和易三方泊车，车辆最小转弯半径为4.75米。云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0，则负责在操控和舒适之间进行调节。
腾势Z9S易三方底盘结构 腾势汽车
腾势公布的干、湿路面防甩尾双移线最高通过速度分别为141公里/小时和131公里/小时。车身按照C-NCAP五星安全标准设计，高强度钢与铝合金占比91.1%，并配备9个安全气囊。
座舱部分，Z9S提供15.6英寸智慧生态屏和17.3英寸窄边框中控屏两种方案，并引入Diva智能伙伴与超级智能体“迪迪虾”。后者可根据指令规划路线、判断出发时间并设置导航。新车还支持主流手机品牌手车互联，并首发Apple CarPlay小窗模式，以减少车机和手机生态之间的切换成本。
腾势Z9S Apple CarPlay小窗模式 腾势汽车
辅助驾驶方面，腾势Z9S全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，覆盖城市领航、高快领航和智能泊车等场景。相关功能仍属于驾驶辅助，驾驶员在使用过程中需要持续关注道路环境并承担驾驶责任。
从产品布局看，31.98万元的预售起价进一步降低了腾势9系的进入门槛。Z9S没有简单复制Z9GT，而是以更紧凑的车身、长续航和高性能版本，在30万元级纯电轿车市场建立差异化。
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