湖北
这几年买车如果不是刚需，维哥都不建议大家买，因为升级速度太快了，现在十几万的车，比之前同价位的车全方面都更强，而且时间跨度还并不是太大，很多发布时间相隔半年的车，配置就有很大差距，这个月就有一台比较卷的新车，宣传的是把25万级配置下放到15万级别，虽然我觉得有点夸大，但性价比真的挺高的。
该车是上汽旗下的荣威家越07，8月13日开启全球首秀，并同步开启盲订，我估计正式发布时间要到9月份。很多人可能第一次听说荣威这个系列，因为这是荣威全新“家越”序列首款车，真的还挺特殊的。
它定位全球首款AI原生大五座增程SUV，由上汽和火山引擎联合开发，官方已经公布了它是15万级车型，入门版的价格应该在15万左右，但带激光雷达的智驾版肯定会贵一些，估计约18万左右。
新车的车身尺寸为4900×1910×1745mm，还有一个比较特殊的行李架版高度提升到了1753mm，轴距则都是2908mm。外观设计还是挺上档次的，主设计师是前劳斯莱斯和宝马设计总监，有2.24米贯穿星链大灯，全车灯光总长甚至超过了3米，还有近3000颗星芒灯珠，配色则有6种可选，包括龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白和翡翠绿，轮胎也有19和20英寸可选。
该车全系增程，暂时没有纯电版本的消息，用的是1.5L四缸增程器，最大功率72kW，后置电机162kW，最高车速为180km/h，属于是家用车的常规配置了。但电池容量还比较大，其中小电池版也有32.6kWh，CLTC纯电续航能到240km，至于这一版本综合续航甚至超过1400km，另一个大电池版是44.2kWh，CLTC纯电续航320km，综合续航也能超过1400km，跑长途还是很放心的。
不过该车核心亮点还是AI和智驾，基于CPP AI原生架构，打通了全车2000多个硬件接口，所有AI能力不局限于普通车机AI，不过具体还有什么特殊AI功能，还有待后续媒体实测。
智驾表现也还行，最高搭载Momenta R7高阶智驾方案，可选激光雷达版本，支持高速NOA、城市领航、跨楼层记忆泊车和自动泊车，高配版还有后视镜智驾状态小蓝灯，今年这一设计已经被限制，这算是以后绝版的设计了。
其它基础配置基本不差，前排双零重力座椅支持16点按摩、通风吸风和加热，后排座椅支持电动143度靠背调节，也带加热吸风通风，另外还有10分钟极速制冰车载冰箱，后排15.6英寸2.5K折叠娱乐屏角度110度可调，外带大尺寸全景天窗、蚌式音响、多区空调，目前该车已经开启静态品鉴，但实车试驾要等上市后，15万左右你们觉得该车值得买不？
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