辽宁
飞友消息，沙特航空本周与DAE签署协议，以“售后回租”的方式获得4架波音777-200F大型货机。DAE是迪拜酋长国著名的飞机租赁公司，此举被飞友评论为“沙特向阿联酋借钱买飞机”。
图：沙特航空777-200F货机 摄：拉上窗帘
DAE的全称是“Dubai Aerospace Enterprise（迪拜航空企业）”，该公司在全球80多个国家为200多家航空公司提供服务，不仅包括飞机融资，也包括飞机维修。DAE前不久收购了美国Macquarie AirFinance公司，机队规模已突破了1000架。
DAE的投资人是“迪拜投资公司”，也就是迪拜政府。2025年DAE收入17.25亿美元，税前利润7.616亿美元，同比增长43%。它是在阿联酋航空之外，迪拜酋长国的另一个经济增长点。
沙特航空也是沙特政府的资产，现在机队规模168架。沙特政府前年立下雄心壮志，发誓要像阿联酋那样，通过航空业赚钱。沙特政府准备拿出1000亿美元投资民航业，包括多多引进飞机，创办利雅得航空，以及扩张机场和货运队伍等。
波音777-200F目前是全球唯一量产的大型货机，每架高达3亿多美元。我国也是这种货机的大用户，疫情后一架接一架引进，现在已有60多架。这种飞机实际上面临停产问题，但前不久南方航空还是订购了一批。
沙特航空现有4架777-200F，它准备再引进4架。现在不知道为何它改为采用融资租赁的方式引进，按说它手头应该不缺钱。
不过“售后回租”也是民航业常见的融资方式，等于拉别人入伙减少风险。在实际意义上，等于沙特航空向DAE借钱买回这4架飞机，然后定期向DAE交纳租金。
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