山东
很多骑电动车的小伙伴都有过这样的疑惑：明明电池刚换没多久，或者充满电了，怎么感觉车子越来越“肉”，跑得越来越近了？这时候，你可能得先别急着怪电池，低头瞅瞅你的轮胎——是不是瘪了？
咱们今天就来聊聊，这个不起眼却要命的问题：胎压太低。大家最直观的感受就是费电、跑不远，但这只是冰山一角。除了让你半路推车，胎压太低还有这三大坏处，每一个都足以让你后悔莫及。
胎压低直接影响续航里程
这点大家最好理解。咱们骑两轮电动车，全靠电机驱动。如果轮胎气不足，轮胎与地面的接触面积就会变大，就像一个人穿着软底鞋在沙滩上跑步，阻力那是相当的大。
电机为了克服这股额外的阻力，必须输出更大的动力，消耗的电流自然也就蹭蹭往上涨。结果就是，本来能跑60公里的电量，硬生生给你打折到40公里。
长期这样骑，不仅续航虚标，电池因为大电流放电，寿命也会跟着受损，真是赔了夫人又折兵。
爆胎风险成倍增加
这可不是危言耸听。胎压过低，轮胎在行驶过程中无法保持正常的圆形，胎体会被反复挤压、变形。这一来二去，轮胎内部会产生大量的高热。
橡胶这东西最怕热，温度一高，它就会变软、发黏，强度直线下降。这时候，如果再压个马路牙子或者过个坑，脆弱的轮胎根本扛不住，很容易就发生爆胎。
两轮车一旦在高速行驶中爆胎，后果不堪设想，摔车是分分钟的事。
减少轮胎的寿命
轮胎也是有脾气的，你让它“受气”，它就早早“退休”。胎压不足时，轮胎两侧（胎侧）会承受过度的屈曲运动。
要知道，胎侧是轮胎最薄弱的地方，比胎面要薄得多。长期的过度变形和摩擦，会让胎侧迅速磨损，甚至出现裂纹、鼓包。
一旦轮胎鼓包，那就离报废不远了。本来能骑两三年的好胎，因为懒得打气，一年就得换，这冤枉钱花得心疼不？
紧急情况刹不住车
最后这点，关乎你的小命。气不足的轮胎，摸起来软塌塌的，支撑力严重不足。骑起来你会感觉车子晃晃悠悠，方向把发飘，尤其是在过弯的时候，感觉轮胎要被甩出去一样，完全没有抓地感。
更可怕的是刹车。胎压过低会导致刹车距离变长。遇到紧急情况，你捏死了刹车，车子却因为轮胎抓地力不足，还在往前滑。
那一两米的距离，往往就是事故和安全之间的界限。而且，如果轮胎严重缺气还硬骑，还可能把轮毂压变形，到时候换轮毂更贵！
总结：
所以说，两轮电动车的胎压问题，真不是小事。它不仅决定了你的车能跑多远，更决定了你骑得安不安全。建议各位车友，每个月至少检查一次胎压，或者感觉车子变沉、变颠的时候，赶紧去打打气。
别为了省那一两块钱的打气费，最后花了大价钱修车、换电池，甚至伤了身体。保持标准胎压，既省电又安全，这才是最会过日子的骑行方式！
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