日常实用性测试横评：时尚前卫中大型SUV篇

近年来，新能源中大型SUV凭借均衡的产品表现、适中的车身尺寸以及较低的用车成本，成为了消费者购车时的重点选择之一。而随着年轻消费群体成为购车主力军，各车企推出的新车也逐渐向年轻化改变。在往期的《日常实用性测试》中，我们曾测试过多款时尚前卫的新能源中大型SUV。本篇文章，我们选取2026款大众安徽与众08（以下简称：与众08）、2026款广汽昊铂S600（以下简称：昊铂S600）、2026款上汽奥迪E7X（以下简称：奥迪E7X）以及2026款沃尔沃XC70插电式混动（以下简称：沃尔沃XC70）四款车型，通过详细对比，看看哪款车型的实用性表现更加全面。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）

一、车内舒适性配置测试对比

车内舒适性方面，四款车型的后排座椅均配备了独立头枕，且内部填充较为柔软，同时都支持上下调节。其中，昊铂S600和奥迪E7X的中间头枕面积偏小，有待提升。

前排中央扶手方面，与众08和昊铂S600采用侧开式设计，奥迪E7X采用对开式设计，而沃尔沃XC70为固定式，无法开启。值得肯定的是，四款车型的中央扶手不仅表面采用软性材质包裹，而且面积宽大，在驾驶过程中可以为驾驶者手肘提供有效支撑。

主驾驶座椅前后移动距离方面，与众08的表现更胜一筹，测试数值达到280mm，而奥迪E7X的测试成绩垫底，测试数值仅为240mm。方向盘调节方面，上下角度调节表现最好的是奥迪E7X，上下可调节角度为13.5°；前后调节表现最好的是昊铂S600和沃尔沃XC70，均为60mm。相比较而言，与众08的整体表现中规中矩，方向盘上下角度调节表现垫底。

二、USB电源接口配置测试对比

充电接口方面，昊铂S600的USB接口数量最多，达到5个，在数量上优于另外三款车型，并且还提供Type-A和Type-C两种类型，兼容性较好。其余三款车型均配备4个USB接口，数量可圈可点，但均为Type-C类型，兼容性较差。此外，四款车型均配备了12V电源接口，可以满足日常用电需求。其中，昊铂S600更是提供双12V电源接口，在数量上优于另外三款车型。

三、车内储物空间对比

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

车内储物空间方面，与众08整体表现更好，所有固定物品都能找到合适的位置摆放。其他三款车型的表现也可圈可点，上述固定物品除墨镜外，其余物品都能找到合适的位置进行摆放。

杯架测试环节，四款车型均配备了4个杯架。除与众08外，其余三款车型的所有杯架都带有限位器，实用性表现令人满意。

后备厢空间对比

后备厢空间方面，四款车型的内部造型较为规整，且后排座椅均支持比例放倒。实测来看，昊铂S600和奥迪E7X有三项测试数据超越同级别车型测试均值，表现最好。沃尔沃XC70有两项测试数据超越同级别车型测试均值，表现可圈可点。而与众08只有一项测试数据超越同级别车型测试均值，表现一般。

四、车内视野测试对比

在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

实测过程中，除奥迪E7X外，其他三款车型的前方最近视野距离测试成绩都优于同级别车型测试均值。其中，与众08以1.655m的测试成绩排名第一。在内后视镜最近视野距离测试中，奥迪E7X和沃尔沃XC70的测试成绩都优于同级别车型测试均值，表现最好的是沃尔沃XC70，实测内后视镜最近视野距离仅为10.113m。而与众08的测试成绩垫底，后方视野盲区相对其他车型偏大。

在外后视镜视野范围测试环节中，奥迪E7X和沃尔沃XC70的整体表现最好，两侧外后视镜视野范围测试成绩均优于同级别车型测试均值。昊铂S600右侧外后视镜视野范围测试成绩未达到同级别车型测试均值，而与众08两侧外后视镜视野范围测试成绩均未达到同级别车型测试均值，有待优化。

五、驻车辅助配置对比

驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，奥迪E7X最远探测距离达到1.496m，雷达功率在四款车型中处于领先水平。在最近提示距离方面，与众08与同级别车型测试均值更为接近。

在后驻车雷达测试中，奥迪E7X展现出最强的探测能力，最远探测距离达到1.505m。在最近提示距离方面，依旧是与众08与同级别车型测试均值更为接近，表现好于另外三款车型。

在影像辅助系统方面，四款车型均配备360度全景影像，支持多角度查看，并且畸变控制合理，整体表现令人满意。此外，除沃尔沃XC70外，其余三款车型还配备了透明底盘/540度影像，能够大幅减少泊车时的视野盲区。

车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，奥迪E7X最小转弯直径测试数值为9.134m，表现最好。而沃尔沃XC70的最小转弯直径测试数值为10.805m，成绩垫底，在转弯或掉头时需要驾驶员提前留出余量。

总结：

综合来看，本期参与对比的四款时尚前卫中大型SUV在实用性方面的表现可以令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如与众08的后方视野盲区偏大、昊铂S600右侧外后视镜视野范围测试成绩未达到同级别车型测试均值、奥迪E7X主驾驶座椅前后移动距离最短以及沃尔沃XC70最小转弯直径偏大等。不过瑕不掩瑜，消费者可根据自身需求选择合适的车型。