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楼下找不到车位、停路边怕被偷、淋一夜雨心疼车、想推进家又太重太宽……不少人因此干脆打消了买一辆轻便摩托的念头。
最近，芬兰一家出行公司给出了一个颇有新意的解法：把车造得能“折起来”。
（图源：Augment官网）
谁造的：芬兰团队 + 宝马合作设计师
这台车名叫 Augment 360，出自芬兰微型出行公司 Augment。操刀设计的是慕尼黑设计师 Christian Zanzotti 的工作室——他曾与宝马、UNU Motors 等品牌合作，还是 2014 年德国设计奖“年度新人”得主。7 月底，这款车正式发布并开放订购，被海外媒体评价为“为解决停车而生，而不只是为骑行而生”。
后轮一折，宽仅 35 厘米
Augment 360 的折叠秘诀藏在前后轮的“单摇臂”结构里：每个车轮只由单侧支架固定，腾出的空间让车轮可以向车架内侧旋转收纳。停车后把后轮折进车架下方，整车尺寸就从骑行状态的 1555×609×1010 毫米，收缩成 1265×350×1180 毫米——宽度只有 35 厘米，比一个窄柜还窄。
（视频来源：Augment官网）
更妙的是，折起来之后它依然“踩”在自己的轮子上。公司 CEO Jukka Peltola 解释说，这车 36 公斤的重量可像行李箱一样推着走。
骑行素质上它并不含糊：45 km/h 版本拿到了欧盟 L1e-B 轻便摩托认证，电机持续功率 1.2 kW、峰值 2.14 kW，扭矩 105 N·m，应付城市车流和坡道足够；前后液压碟刹、120/90-R10 定制真空宽胎、IPX4 防水，雨天也能骑。座椅下方藏着一块 1080 Wh 的可拆卸电池，约 5 公斤重，插普通插座 4.5 小时充满，单块电池续航约 50 公里，可选双电池跑到 140 公里。
智能配置也没落下：NFC 卡片一刷即可解锁，手机 App 能调节骑行模式；开启防盗模式后，车辆一旦被搬动就会自动锁死后轮。
适合谁：没有车位的城市公寓族
它瞄准的是最典型的城市公寓族：没有车库、没有固定车位，每天通勤几公里到十几公里的人。骑到楼下，折起来，立在角落——不占车位、不怕风雨、不惧小偷。
针对不同地区的法规，Augment 提供 25 km/h 的 City 版和 45 km/h 的版本，两者同价。需要留意的是，45 km/h 版本在欧洲按轻便摩托管理，需要相应驾照、上牌和保险，有意入手的人需先确认当地规定。
最新进展与意义
目前 Augment 360 已在欧洲多个国家和英国开放订购，售价 1890 欧元起（含电池、含税），官方表示可全球配送，后续还会推出冬季轮胎和快充配件。
这台车最打动人的地方，在于它把“停车”当成了设计的一部分：路上它是一台正经的摩托，停下来就变成一件能推的“行李”。同级电动轻便摩托普遍重 56 到 120 公斤，而 360 只有 36 公斤——当“车该放哪”不再是难题，城市短途出行就多了一种新的可能。
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