报告显示：中国自动驾驶汽车普及速度全球领先

一份最新报告指出，中国是目前全球最具自动驾驶汽车应用准备度的国家。

这份由B2B汽车公司eCarsTrade发布的研究报告，从无人驾驶出租车部署规模、道路基础设施、法律法规框架及公众态度四个维度，对全球15个国家展开分析，评估各国实际落地无人驾驶车辆的能力。

凭借大规模的自动驾驶出租车（Robotaxi）部署、接近全面覆盖的5G网络，以及允许完全无人驾驶商业运营的先进法规体系，中国位居全球首位。

美国以第二名紧随其后，Waymo目前每周完成约50万次付费出行。

新西兰和加拿大则处于落后位置，测试规模有限，相关法律框架也尚不完善。

本次研究围绕四个核心领域展开评估。"应用落地"衡量的是当前实际搭载付费乘客的Robotaxi数量，而非停留于公告或试点项目层面；"基础设施"评估道路质量、5G覆盖率及电动汽车充电网络；"法律框架"考察各国是否已出台允许无人驾驶商业运营的相关法规；"公众态度"则来源于对各地调查数据及76个Reddit讨论帖的综合分析。特斯拉Autopilot等仍需驾驶员坐于方向盘后的辅助驾驶系统，不在本次统计范围之内。

中国

Robotaxi运营状态：已部署（Apollo Go、Pony.ai、文远知行）

安全员配置：Apollo Go已取消安全员

道路质量评分：4.8分（满分7分）

5G覆盖率：96%

电动汽车充电桩数量：超过300万个

法律法规等级：先进

中国是全球自动驾驶准备度最高的国家，累计Robotaxi出行次数已超过1700万次。Apollo Go旗下车辆在方向盘后无任何人员的情况下完全自主运营，5G网络覆盖96%的人口，为自动驾驶车辆提供了所需的低延迟连接能力。

道路质量属于中等水平，得分4.8分，但庞大的部署规模已足以弥补基础设施方面的不足。此外，中国拥有超过300万个电动汽车充电桩，为电动Robotaxi车队的高效运营提供了有力支撑。

美国

美国排名第二，Waymo每周完成约50万次付费出行，折算为年出行量约为2600万次，是中国以外全球最大的商业Robotaxi服务。

Waymo车辆已实现全程无安全员的完全自动驾驶，道路质量评分高达5.6分（满分7分）。

美国拥有近20万个电动汽车充电桩，联邦及各州层面均已出台先进的自动驾驶商业化运营法规。

公众态度方面，美国相比中国和新加坡更为复杂，Reddit上的相关讨论帖显示，民众对道路阻塞、紧急救援响应，以及远程辅助与真正自主驾驶之间的边界等问题存在明显顾虑。

新加坡

新加坡位列第三，拥有本次研究中最高的道路质量评分——6.7分，意味着其道路状况对自动驾驶车辆极为友好。

5G网络覆盖全国95%的人口，法律法规体系同属先进等级。不过，Robotaxi的实际部署规模相对有限，大多数服务采用小型穿梭车辆，且通常仍需配备安全员。

新加坡的发展路径稳健而系统——先构建世界级基础设施，再等待技术逐步跟上。

德国

德国位居第四，是全球首个在公共道路上以法律形式允许L4级自动驾驶车辆上路的国家。其道路条件良好，路面质量得分5.9分，5G网络覆盖90%的人口，全国电动汽车充电桩约有13万个，为电动自动驾驶车队奠定了坚实基础。

然而，大规模的Robotaxi商业部署尚未实现。法律先行，车队尚在路上。

阿联酋

阿联酋位列前五，阿布扎比已通过文远知行与Uber的合作，实现了完全无人驾驶的商业Robotaxi运营。

道路质量优异，得分6.4分，5G覆盖率达99%，位居前五名之首。法律框架完善，公众接受度高。

阿联酋目前拥有不足2000个电动汽车充电桩，与中美两国相比差距悬殊，但鉴于该国国土面积小、人口密度高，充电基础设施的规模扩展相对更为容易。

对此，eCarsTrade一位汽车行业专家对本次研究发表评论称："自动驾驶行业多年来一直在讨论什么是可能的。真正的转变发生在企业停止空谈、开始接载付费乘客的那一刻。"

"在封闭测试场跑的Robotaxi，只是一个科研项目。而在繁忙城市中真实接送乘客的Robotaxi，才是一门生意。"

"当技术面对真实的街道、真实的天气和真实的急躁驾驶者时，进步才会更快。仿真模拟和受控测试只能带你走一段路，剩下的，靠的是真实的出行、真实的失误和真实的改进。"

Q&A

Q1：中国的Robotaxi目前发展到什么水平了？

A：根据eCarsTrade的报告，中国是全球自动驾驶准备度最高的国家，累计Robotaxi出行次数超过1700万次。Apollo Go已实现完全无人驾驶运营，无需安全员坐于车内。同时，中国拥有96%的5G人口覆盖率和超过300万个电动汽车充电桩，为自动驾驶车辆的大规模商业运营提供了坚实支撑。

Q2：Waymo在全球Robotaxi市场中处于什么地位？

A：Waymo目前每周完成约50万次付费出行，折算年出行量约为2600万次，是中国以外全球最大的商业Robotaxi服务。Waymo车辆已实现全程无安全员的完全自动驾驶，美国道路质量评分为5.6分（满分7分），并拥有完善的联邦及州级自动驾驶法规支撑。

Q3：评估一个国家自动驾驶准备度的标准是什么？

A：eCarsTrade的研究从四个维度评估各国自动驾驶准备度：一是"应用落地"，即实际搭载付费乘客的Robotaxi数量；二是"基础设施"，包括道路质量、5G覆盖率和充电网络；三是"法律框架"，考察是否已出台允许无人驾驶商业运营的法规；四是"公众态度"，综合调查数据与社交媒体分析。仍需驾驶员操控的辅助驾驶系统不纳入统计范围。