北京
这是Sheldon Haudenschild在410 Sprint Car赛车中展现过的最佳状态——而且，这评价诞生于他周三晚赢得Knoxville Nationals第一夜比赛之前。
此前在Stenhouse Jr – Marshall Racing效力时，这位现年32岁的车手总是速度飞快，却也极不稳定。感觉总是缺少几块拼图，而本赛季转投KCP Racing后，拼图或许终于齐了。
要知道，在周三晚的比拼开始前，这位传奇人物Jac Haudenschild的儿子已经以7场胜利排在World of Outlaws积分榜第三位。
但这并非一支完全陌生的团队。Haudenschild依然与长期合作的机械师Kyle Ripper以及团队成员Adam Clark、Dauson Heitritter并肩作战，车队也依然使用NOS涂装。唯一的区别是，车号从17号变成了18号。
无论今年变化的原因是什么，周三晚Haudenschild用职业生涯最精彩的瞬间之一证明了自己：最后一圈，他同时超越James McFadden和Jace Park，拿下比赛。
“我看到21号车切下去得很猛，”Haudenschild谈到McFadden时说，“我知道他可能损失了一点势头。然后他横穿了赛道，我当时想，‘如果我能把右后轮放到我一直放的位置，我想我有机会，只要他们不立刻封住那个空隙。’”
凭借这场胜利，Haudenschild在周三晚参赛的车手中获得了最高积分，另一半车手将在周四参赛。他有机会在周六的冠军赛中获得杆位或头排发车位置，但他并不想这样。
“我根本没想那事，”Haudenschild说，“那不是我的风格。我第五或第六起步就挺好，我不在乎。”
值得注意的是，自2022年以来，Knoxville Nationals正赛中就再也没有出现过领先位置的易手。Haudenschild对此表示：“只管把我放进战斗里，我知道我们能跑好，而且这是一场长比赛。是的，我觉得赛道也跟以前有些不一样了。”
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