北京
正文：货运市场风向突变，RXO首席执行官Drew Wilkerson在FreightWaves专访中透露，随着蒙哥马利裁决落地，货主对承运商和经纪商的审核骤然收紧，金融稳定性与保险覆盖已成为进入大型企业客户视野的“入场券”。Wilkerson指出，RXO超过1亿美元的超额责任险，正从风控条款变为销售一线最锋利的武器，这一变化在过去几周内急剧加速。 “在我所知的前5至10家经纪商中，只有2家拥有1亿美元及以上的超额责任险，”Wilkerson坦言，能够规模化服务大型企业货主的供应商阵营正在快速收窄。他强调，这种保险门槛绝非竞争对手短期能“速成”的壁垒，而是长期资本实力与风控能力的综合体现。 “我们不想在这个问题上勉强过关，更不想让客户跟着我们勉强过关。我们要确保拥有远超所需的保障，随时为客户托底。”——RXO首席执行官Drew Wilkerson。 此次保险议题的升温，恰逢RXO发布最新运营数据：其整车现货运输量占总运量比例已达42%，现货订单环比上升900个基点，同比上升约1000个基点——这是自公司从XPO分拆以来，向投资者兑现的灵活性承诺。Wilkerson将单均毛利改善归因于现货占比提升、高利润项目及迷你招标货运的回暖，以及技术驱动的生产力增益。在整体市场仍充满不确定性的背景下，RXO正凭借资本充足率与保险深度，在现货与合同制货运两个战场上同时攫取超额市场份额。
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